谈到中级车，想必大家的第一反应就是帕萨特，再或者就是凯美瑞，而还有一款标杆级别的中级车却很少有人想到，但是它却真的实力不俗，它就是日产天籁

而最近，小编在网上获得了一组三代天籁同框的图片（中期小改款不计），从右到左，依次是第一代，第二代，第三代，第一代诞生在2003年，那是东风刚开始和日产合作，合资组建了东风日产乘用车公司，注册资金167亿人民币（确实有钱），2004年9月，第一代国产天籁正式下线，分别有2.3L和3.5L两种排量，其搭载的是世界十佳VQ发动机，一上市也是引来了大量中国用户的青睐，由于敦厚以及低趴的外观，一时间成为了一众低调老板的首选座驾

第一代天籁基本就形成了天籁的家族式纺锤前脸，后期款式尽管也有改动，但是都是基于整个模样改造，第一代的纺锤前脸显得细而多，现在看起来或许稍显老气，那时候可真是很时尚的，前大灯采用了和同期玛莎拉蒂差不多的宽大前大灯，前雾灯也是设计很宽大，看起来十分的大气上档次，怪不得那个时候的老板都喜欢这辆车

2008年，东风展出了第二代天籁，第二代的前脸和大灯都进行了大量的改款，细又多的前格栅变成了三根粗大的镀铬前格栅，前雾灯也变的更小，而前大灯基本形成了现款的形状，只是感觉第二代外观上稍显小气，第二代共有3.5L、2.5L和2.0L三种排量，天籁车型来自日产最高水平的D平台，其搭载了第四代VQ发动机、CVT无级变速系统、TOPS随速感应智能转向系统、Zonebody区域车身结构设计。同时天籁·公爵上配备的顶级BOSE5.1ch环绕音响和同级车中首次应用的超大型全景天窗等领先技术都是全新天籁的重要进化，外观上或许改的不尽人意，但是配置和技术上提升可不少

2013年诞生了天籁的第三代车型，这次的改款也是相当的大，首先脸的改动依旧集中在前中网，由以前的直边框前中网变为了现在的弧形中网，一看就明显变得更加的大气与时尚

不仅是前脸，三代车型的车尾变化也是十分明显，前两大都显得相对比较圆润，而第三代明显棱角更加分明，当然更加符合现在人的审美观念，第一代的单边双排到了第二代好像是被隐藏了，而第三代又重新显现出来了，个人观点是还是显现出来更加霸气，三代车的尾灯变化依旧是重点，除了LED光带的运用，形状也是变得更加犀利有层次，不过从侧后方能看到，三代的车窗都有镀铬装饰，档次十足！

整体从外观来说，三代天籁确实是一代更比一代强，但是第三代天籁电报音、漏油，等小问题扎堆，这本不应该属于这个层次车辆应有的问题却出现在了这辆车上，不知这是厂家的不重视还是什么，还有网友大为吐槽的简配也是这代天籁的大缺陷所在，尽管外观更好了，只是质量是有些退步了