涨涨涨，今年几乎所有的物品价格都在飞涨，油价也毫不例外。尽管在今年的年中油价有过短暂的平稳甚至是小降，然而很快，油价又让很多车主叫苦不迭，买的起养不起是很多车主发自内心的呼声。如此情况下，很多人也开始思考，很多汽车厂家也开始思考，天然气、电力等新能源也逐渐被汽车厂家用于试验并投入生产，尤其是在技术还不是特别成熟的今天，混动汽车的春天更是因为油价飞涨而加速到来。

在市场上令人眼花缭乱的车型当中，油电混合显得尤为瞩目，今天我们就给大家介绍几款油电混动中非常引人注目的几款。

丰田卡罗拉

在所有汽车厂商当中，丰田在油电混动方面的技术一直都是遥遥领先。虽然之前已经推出过相对成熟的凯美瑞混动版，但是主要因为价格的缘故，并没有能够大力的普及获得消费者青睐。丰田仔细分析原因，针对价格及配置，设计出了更具年轻活力的油电混动版的卡罗拉，最低价不超过14万元，如此低价瞬间就引爆了混动汽车市场。经过相关的测试，混动卡罗拉即便是拥堵的市区街道上，它的平均油耗也不足5个点，如果是在高速上稳定行驶，卡罗拉的油耗在5.5个点左右，无论如何对比，这样的油耗都足够让人惊艳。

比亚迪唐

说到混动汽车，比亚迪也是以新晋领导者的身份出现，尤其是混动的相关技术上，虽然在很多方面还不及丰田，但是它同样在其它方面有所突破。比亚迪唐不仅在油耗上有着很大的进步，相比较卡罗拉而言，它在百公里加速、环保等方面都有着相当大的领先优势，比亚迪唐在很多测试中，甚至加速都能够超过不少专业跑车。当然，它目前主要的困难就是它的价格依然居高不下，最低配25万左右还是没有办法普及开来。

雷克萨斯ES

雷克萨斯作为混动汽车市场的新兵，刚开始人们并没有对它们抱有多大的期望，可是在投入市场一段时间之后，雷克萨斯的诸多方面得到了不少人的好评。雷克萨斯的排量相对较大，达到了2.5L，动力完全不是问题，外加上它的外观和普通版别无二致，既保证了车主对于外观的追求，也达到了降低油耗的作用，只不过，雷克萨斯ES似乎是专门为中产阶级定做的，最低价30多万的价格让多少人无可奈何。

毫无疑问，只要油价一天在涨，混动汽车的市场就一天比一天光明，混动的春天也会一天比一天加速到来，恐怕，也会有越来越多的汽车品牌把重心投入到混动中去。