全球高端汽车品牌均已推出了自己的电动新车，而作为英国最大、研发投入最高的汽车制造商捷豹路虎更是始终致力对科学、技术、工程与数学（STEM）领域的促进与推广：2016年9月8日，捷豹路虎发布史上首款全电动赛车I-TYPE，并完成FormulaE(国际汽联电动方程式锦标赛)首秀;11月16日，捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车震撼亮相2016洛杉矶车展，业界反响强烈；12月11日，长达36小时的“捷豹路虎创意设计挑战赛”于上海落下帷幕。可以说，捷豹路虎厚积薄发，迅速跻身全球领先行列，其电气化战略的前瞻性和品牌效应，已经开始显现。

借助FormulaE完成竞技回归的捷豹I-TYPE百公里加速2.9秒、极速225KM/h，搭载最大功率200KW的单交流永磁同步电机，捷豹自主研发的序列式变速箱及后悬挂系统，绝不仅仅是为了赛道而赛道，背后更深层的意义在于将比赛中极端性能状态下的新技术测试，应用于日常研发，并逐渐辐射至旗下的量产电动车产品。

而洛杉矶车展亮相的捷豹I-PACE概念车是一款高性能5座纯电动SUV，可以说是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者，意味着捷豹路虎电动汽车时代的正式开启，充分彰显捷豹路虎技术革新和环境保护的决心。据悉，捷豹I-PACE量产车型将于今年亮相，并于2018年正式上市。

同时，为了进一步探讨互联汽车新思路，捷豹路虎发起36小时创意设计挑战赛，以竞技形式发掘年轻一代创新力量。以“未来的互联汽车”为主题，来自同济大学、上海交通大学、浙江大学、中国美术学院及南京理工大学的6支决赛队伍展开思维马拉松，针对具体课题提出创新性的出行方案，希望以此改善中国消费者的行车生活。

自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎始终保持对新品迭代与技术创新的大力投入，始终致力于技术研发与人才培养的投入，激励更多年轻人加入工程师和创新者的行列。捷豹路虎立足英伦，依托电气化战略，特别是电动汽车技术与现代制造工艺的有机结合，志在将以更多高科技、低排放的卓越车型回馈全球消费者。