不知不觉中，从7月份提车至今GS已经陪伴我半年多时光，见证了我刚刚收获的爱情，载着我在拼搏的路上行进着。走过各种各样滴路况，遇到过各种各样的惊险的刹那间，一路走来，感觉蛮好，没有出现任何问题，感谢有你...

操控：

操控的时候比较的人性化，现在就是喜欢有ESP的，指向清晰，指哪打哪，底盘虽然偏硬但很扎实给人感觉整体感很强，过弯侧倾较小。

舒适度：

虽然中配座椅是人造皮革的但是包裹性和柔软度很好，驾驶座座椅支撑性好，符合人体工程，跑长途也没感觉累，开车很舒服，后排空间也大，腿部空间舒适度不错。

动力：

轻轻踏油门，起步时会有些延迟，转速上去后非常连续，不会断断续续的，而且高速时推背感很强，100以上提速超车还是能明显的感觉到澎湃的动力.这点很赞一般家用是游刃有余。

搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率95kW/5500rpm，同时配合德国格特拉克6DCT变速器，设计的发动机防尘罩的作用很大，半年后发动机仓依然整洁干净。

配置：

爱车让我最满意的地方就是配置很丰富，安全配置很齐全，这点很看重，还有自动手刹、坡道辅助、全景天窗、自动大灯、车载大屏导航+蓝牙电话等，就是单电动调节座椅有点想不通。

外观：

车身尺寸:长宽高分别为:4440mm，1833mm，1560mm，轴距2700mm,从数据上来分析并不输于同级别车型，完爆合资车企业！外观风格十足，大气时尚，前脸大灯造型时尚漂亮，车尾设计也很好，基本上都可以得到群众的欣赏目光，提车这段时间来路上经常有司机超车过来问价，还以为剐蹭对方了。

内饰：

用料还算是很用心，用料环保，小细节也处理的比较好，一些接缝处理的非常均匀，手摸着就很扎实。整体做工很不错，细看基本上是“严丝合缝”。

空间：

在里面坐着感觉立体感强，头部空间更是轿车和一部分紧凑型SUV望尘莫及，前排平直的车顶给驾驶者非常宽大的头部空间，跨界的底盘高度，SUV的视野和驾驶感受。

性价比：

个人认为性价比很高，这个价位买到这样的车，有些配置还有有点惊喜的，而且爱车开车很轻松，外观也很给面子，赞一个！

原创度非常高，再也不用担心撞脸了，中网到下方格栅的造型，包括大灯细节都体现出了吉利家族化的设计元素，独树一帜。

刚刚从售后做完二保，即将步入8000公里，个人驾驶习惯不好，冬季开暖风等原因油耗显示一直不太准确，计算成本约每公里/0.45元。

互联娱乐设备：

中控配8英寸触控屏，支持倒车影像、蓝牙和基本娱乐功能。还搭载了G-NetLink互联系统，支持CarPlay功能，兼容IOS和安卓两大系统

陪伴是最真的告白，安全是最好的承诺。