在之前，就有消息宣称：格力已经不是单纯的空调制造商了，如今面对各个领域多元化发展求生存的境况，董小姐早就跃跃欲试，欲打造一款“格力”自己的汽车。并且这位女强人一直钟情于新能源汽车行业，想进入市场后直接收购珠海银隆新能源有限公司，但已被格力股东大会否决了，心怀“造车梦”的董明珠怎会死心？转过头来联合王健林、刘强东等商业大佬，总投资30亿元开始了造车计划。

上面提到珠海银隆新能源有限公司，那董明珠为什么偏偏选择这家公司呢？银隆到底有什么背景呢？银隆新能源是以锂电池研发、生产、销售、技术为核心，延伸到电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统的研发、生产、销售为一体的新能源闭合式循环产业链。并且在2016年的时候根据数据统计，银隆研发和生产的纯电公交车共有40多个品种，120多个系列，除了国内的一线城市外还远销意大利、德国等海外市场。

董明珠坦言：之所以想收购银隆，看中的就是它的新能源电池技术，银隆的新能源电池使用寿命比普通的新能源电池要延长4-5倍。这种稀缺的技术应用在汽车领域，能减少多少能源损耗真是不可估量。斥资30亿打造的第一款SUV已经进入了道路测试阶段，售价区间为13-15万元，新车定位为一款中型SUV。

对于首款“格力”车，社会各界人士都很期待，看前脸有点丰田普拉多的赶脚，镀铬直瀑式进气格栅，有自己的设计理念，但LOGO设计的有点小，图案又太集中，所以靠近了才能分辨清楚图案形状，像是梅花标志。整体设计风格简单大方，没有太复杂的元素，明显打的不是外观战，而是着眼于技术层面的大格局。

这款新能源汽车使用的就是银隆的招牌电池-钛酸锂电池，使用寿命长，但续航里程只能达到200公里，而纯电动SUV最知名的汽车品牌特斯拉Model X,其续航里程却达到了450公里，还有最近叫嚣的最厉害的互联网汽车，荣威ERX5，其续航里程为320公里。所以在续航里程上这款车确实不占优势，但这款碳酸锂电池充满电只需6分钟，的确是一个很大的亮点，最高时速120KM/h，城市日常代步已经足够了，毕竟价格在这摆着呢！

其实明眼人都能看出，虽然董明珠持有了珠海银隆17.46%的股份，晋升为了第二大股东，并且如愿以偿的圆了自己的“造车梦”，但这只是刚刚开始，这位野心勃勃的铁娘子放眼的是多元化的新能源大格局，包括后期把该项技术应用到自己的空调产业，让消费者安心的好好享受产品，再也不用担心耗电量了，由此看来，打造一个全新的“新能源产品帝国”才是她的根本目的。