起亚K5插电混动

北京现代LAFESTA

广汽传祺新能源概念车Enverge

北汽新能源

广汽三菱

全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车

作为世界最受瞩目的汽车盛会之一的2018（第十五届）北京国际汽车展览会，于2018年4月在北京中国国际展览中心如期举行。北京国际车展自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已连续举办了14届，作为国内汽车产业风向标的北京车展，一直以来都是汽车厂商抢占市场先机的必争之地，而本届北京车展相比以往却有所不同。

品牌发力

共展示车辆1022辆

本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，共展示车辆1022辆，全球首发车105辆，其中跨国公司全球首发车16辆，跨国公司亚洲首发车30辆；概念车64辆；新能源车174辆，其中中国车企新能源车124辆；新品牌领克和WEY均首次亮相北京车展。电动车品牌中，除特斯拉、腾势、长江、前途外，蔚来、Polestar、奇点、爱驰、威马、拜腾、正道、欧拉、云度及江淮大众等造车新势力也都登陆北京车展。

车展上，新能源汽车继续成为自带流量的IP题材，参展的主流品牌无一例外都带来各式以“绿色”“低碳”为卖点的车型。正如本次车展的主题“定义汽车新生活”所言，新技术、新能源、新模式俨然是本次车展的最大亮点，无论是传统汽车企业，还是新晋汽车品牌都在朝着这个方向展示着自己的品牌力。

东风悦达起亚

K5插电混动版亮相北京车展

K5插电混动版外观上延续了“Design KIA”设计理念，前脸格栅在行驶过程中可自动开启，有效帮助车辆降低风阻，节约能耗；车身两侧的左、右翼子板，以及车辆尾部均配有“plug-in”标识，凸显其与众不同的插电混动身份。刘阳明

北京现代

携三大“新势力”领跑智慧新生活

北京现代以“Connect To Smart Life”为主题，携全新的产品阵容，以及新设计、新能源、新网联三大“新势力”重磅参展，全球首发一款高性能魅力科技轿跑LAFESTA，首次亮相全新悦动RV。同时，还有“高性能时尚酷跑SUV”ENCINO，以及新一代ix35、全新途胜等全系热门车型共同闪耀北京现代展台。刘阳明

东南汽车

多款重磅车型备受瞩目

东南汽车携DX7 Prime、DX3 EV、电咖EV10等多款重磅车型隆重亮相2018北京国际车展，全方位展现强大的家族布局和产品实力。其中，4月10日上市的DX7 Prime成为消费者进入东南家族的全新产品触点和东南汽车“原创设计 匠心品质”的极致表达。而全新升级的新能源汽车电咖EV10凭借着潮酷外观、智能操作及超长续航里程同样备受瞩目。 高愉

北汽新能源

拿到北京市自动驾驶车的车牌

4月26日，中国新主流媒体汽车联盟走进位于北京的北汽新能源蓝谷，与高层互动，了解中国新能源汽车领头企业的近况。

活动伊始，北汽新能源分享了一个喜讯：当天上午，北汽新能源拿到北京市自动驾驶车的车牌，成为第一个拿到该车牌的整车企业！而且，这个牌照是用北汽新能源自主研发的纯电动车去考的，所以更有意义和分量。拿到车牌是北汽新能源研发阶段性的成果，意味着以后可以去实际道路上跑获取研究用数据，让未来的自动驾驶更安全。

北汽新能源是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，自2009年成立，经过9年的潜心研究发展，如今北汽新能源成为国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，总销售超过20万辆。连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，2017年更是凭借全年实现10.32万辆纯电动车销量成为全球纯电动汽车市场的年度销量冠军。

此外，北汽新能源还是国内少数掌握纯电动汽车电池、电机、电控三大核心技术及整车集成匹配技术的新能源汽车企业。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋介绍，北汽新能源认为新能源汽车是以电动化作为一个突破口，带来全新的造车理念、全新的平台开发、全新的流程、全新的制造工艺，包括全新的服务，以及全新的商业生产模式。 高愉

智能汽车

汽车无人驾驶时代即将到来

自动泊车，自助导航，再到自动驾驶，伴随着人工智能和网联技术的飞速发展，汽车正变得越来越有“自主意识”，老司机们曾引以为傲的驾驶经验也将越来越没有存在感，当方向盘彻底不再需要由人来把控时，汽车无人驾驶的时代也就随之降临。

本届北京车展，无论是从技术展示的阵容，还是从观众围观的热情来看，都印证了智能化是汽车行业最大的风口。围绕车展主题“定义汽车新生活”，基于智能网联技术勾勒出的汽车生活未来场景，绝对最让人脑洞大开，也最让人充满期待。

从辅助驾驶，到自动驾驶，直至更高级别的无人驾驶，汽车IQ在不断升级，未来它除了是由A到B的交通工具，还将扮演移动办公、人车交互、车车互联等多重角色。值得欣喜的是，这些过去只在科幻大片里才出现的桥段，现在正从概念逐渐向实际应用过渡，而本次车展无疑是对具备量产条件的智能汽车的一次集中展示。

新能源车

最远续航里程可达705公里

虽然电驱动化的趋势近年来发展迅猛，但充电慢、续航短、价格高等“里程焦虑”因素，让那些有心购买但又担心半路抛锚的消费者，对新能源汽车只能是爱你在心口难开。

现在好了，本届车展上亮相的多款新能源汽车已然有资格对“里程焦虑”说不。从参展车企公布的数据来看，500公里俨然成为新能源汽车的续航及格线，包括蔚来ES6、北汽EU5、宝沃BXi7等，官方给出的综合续航里程都达到了这一标准，名爵6插电试混动轿车的综合续航里程更是达到了705公里。 刘阳明

奔驰长轴距A级车

语音系统听得懂四川话

本次北京车展上，奔驰长轴距A级轿车进行了全球首发，不仅采用了两款尺寸可观的巨大屏幕，更引入了进行过本土优化的MBUX系统，支持4种人性化人机交互体验，包括“读心语音助理”“全天候AI顾问”等，它是一部真正的“车轮上的手机”，不仅拥有便捷的操控体验，智能学习功能更是强大。

一句“你好，奔驰”轻声呼唤，不管你是四川话，还是广东话，分分钟识别清楚，并会给出第一时间的精准回馈。一句“我很冷”，MBUX帮你打开暖风系统，说出要去的任何地方，马上显示路径导航。刘阳明

广汽新能源车

充电10分钟可行驶400公里

广汽发布新能源概念车Enverge，百公里加速时间仅为4.4秒，NEDC工况下车辆续航里程可达600公里。Enverge搭载组合充电模式，不仅可以在350kW常规快充功率下，还支持充电10分钟即可行驶400公里的超快充，还可通过无线充电模块多样化解决充电难题。刘阳明

广汽三菱

吹响品牌年轻化号角

在北京车展上，广汽三菱带来即将国产的Eclipse Cross、首款纯电动SUV概念车Emore以及欧蓝德荣耀冠军版3款重磅车型，开启品牌年轻化全新阶段。如果说欧蓝德上市后开启的是广汽三菱腾飞发展的元年，那么Eclipse Cross这款极具年轻、时尚、潮流的车型，将给广汽三菱注入更多活力，广汽三菱寄希望其成为继欧蓝德之后又一款爆款车型。

在北京车展上，广汽三菱还发布了3年经营计划：做强做大SUV、做精做优新能源车，适时发展其他品类乘用车，实现“三线并举”，全面满足消费者的需求。2018~2020年将至少导入3款新车型，2020年实现产销30万辆。

高愉