在咱们的爱车身上，你有没有发现不用或极少用的配置和功能呢？有！譬如天窗、备胎、后视镜防眩目功能、后备厢逃生通道……不过，以上通通不是本期要说的内容，因为还有一个极容易忽略的功能：很多人开了好多年的自动挡汽车，换挡时几乎没有用过N挡！那么问题来了，N挡在自动挡汽车上，存在的意义是什么？

其实N挡并不是摆设，N挡可以随时在我们用车时发挥作用。譬如停车时，最佳流程是这样的：踩死刹车停稳后，挂N挡，拉起手刹，最后挂P挡完成整个停车过程。那么接下来，我们介绍几种N挡最应出现的使用情况。

用处一：等红灯停车/短时间停车

一般在等红灯的时候，大家是怎么停车的呢？很多新手司机都习惯挂着D挡，一直踩着脚刹。如果是等只有十几秒的红灯还好说，但在某些大路口，有时候等待时间要几分钟，用这种方法就挺累了，尤其是踩刹车的脚尖久了发酸。

有没有轻松的办法呢？类似等红灯这样的短时间停车，可以将挡位切入N挡，再拉上手刹，就是一种比较安全和方便的方式。尤其是在部分有AUTO HOLD（自动驻车）的高配置车上，挂入N挡，AUTO HOLD功能自动启动，车稳稳地停住了，等要启动了，再切回D挡也就一两秒钟的事情。

另外，在红灯路口停车之后直接切换到P挡停车，这种方式也有一点小隐患——如果此时刚好有车冒冒失失地追尾你的爱车，那么变速箱可能因为挂到P挡处于锁止状态而被波及损坏。反之，如果你采用的是“N挡+手刹”的模式，就没有这个顾虑了。

当然，如果是新手开车，怎么舒服怎么来吧！因为等红灯的时间比较短，所以D挡踩刹车也不会对变速器造成损坏，只是会略微增加油耗而已（针对没有自动启停的车辆）。

用处二：需要救援拖车时

还有一种必须用到N挡的情况是车辆要检修或其他原因需要进行拖车时。对于自动挡汽车，如果来的不是四轮拖车，而是将坏车拉在车后走的拖车，此时一定要将挡位切换到N挡。记住，千万不能放在P挡强行牵引。因为挂P挡时，机械锁销已经把变速器的输出轴锁止在变速器壳体上，如果挂入P挡强行牵引，容易损坏变速器和传动系统零部件。

用处三：上坡路停车使用

很多人不知道在上坡路停车时候，最好也要用一下N挡。当我们上坡道停车时，最好先挂入N挡，并且拉紧手刹，让驻车制动器发挥作用，然后再挂入P挡，最后松开刹车，确认车辆停好。很多人担心在斜坡上挂N挡拉手刹会不会后溜，的确会，此时最好的方法是在挂入N挡到P挡的过程，都不要松开脚刹，以防万一。当然，如今汽车电子驻车制动功能很强大了，以上规则可以根据实际情况灵活运用。 （邓莉）