"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2019年已过半，汽车市场12个月来在6月首次销量上升。6月份SUV销量76.0万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%。19年上半年SUV累计销量429.2万辆，同比下降8.4%，由此可以体现市场整体还是下行趋势。市场销量在6月有一个小幅度的回升，与部分省市提前执行国六标准，引发厂家降价清库存有很大的关系。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ff566ee2f4dc94751a97925d1ab040887\" img_width=\"1269\" img_height=\"846\" alt=\"国六潮来袭，看奇骏如何借势发力\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E由于政策的原因，国五车型的二手车保值率受到很大影响，有购车需求的人大多选择持币待购，通过观望市场走向进行下一步选择。而7月国六标准的执行已经是大势所趋。短期内的提升只是昙花一现，当切换国六的浪潮过去之后，7、8两月依旧还是市场淡季，促销福利也即将会过去，能够在浪潮过后屹立不倒的才是真的王者。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E提前到来的国六标准，也让很多品牌难以自处。比如主打性价比的自主品牌，尽管目前SUV市场有很大的竞争力，但受制于技术实力，降低排放量这一环节始终是部分品牌难以攻陷的课题。技术跟不上时代的发展，市场抛弃你的时候甚至都不会打一声招呼。这个时候合资品牌的优势就体现出来了。在同等水平下能获得更多的技术支持，车型也更有保障。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F404d3b8c03eb4d21a7449067000c3cb9\" img_width=\"1268\" img_height=\"845\" alt=\"国六潮来袭，看奇骏如何借势发力\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E关注市场发展 奇骏紧跟国六潮\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E目前合资车型表现优秀的是奇骏和途观两款车。途观上半年销量为133365辆，奇骏上半年销量为105603辆，都突破了10万大关。6月份途观表现亮眼，其原因在于途观在国五向国六车型切换过程中，加大终端优惠幅度，释放出大量订单。从今年上半年两车终端销量来看，途观与途观L两款车型的总和销量以133365辆的成绩领先于奇骏，但同比下降3.8%，奇骏与途观销量差值仅为27762辆。但自从7月开始实行国六标准之后，途观的优惠将会减少，届时途观销量定将受到影响。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E奇骏19改款后将国五升级成国六车型，以长远的市场眼光紧跟政策趋势，在改款之后一直销售国六车型，本次政策对其销量影响不大，即使度过国六换代潮，奇骏也依然能够保持稳定销量。毕竟7、8月份依然是车市淡季，在促销优惠取消后，那些昙花一现的销量增长又有多少能够延续下去呢？而在如此低迷的市场大背景下，奇骏还能保证9.3%的同比增长，其稳中有升的表现十分可贵。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc8159bca61e04eb2a136bfb97af7a274\" img_width=\"1268\" img_height=\"846\" alt=\"国六潮来袭，看奇骏如何借势发力\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E独占鳌头 定位+产品力才是王道\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E奇骏能够获得这样的成绩，自然有其成功的道理。能在竞争激烈的SUV市场杀出自己的一方领土，不得不归功于奇骏优秀的市场定位与“城市+越野”的全能产品力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E奇骏定位20万级全能SUV，其产品功能十分迎合市场需求。不管是传统的“日产大沙发”座椅还是燃油性经济性，奇骏的产品性能都十分\u003Cspan\u003E试用\u003C\u002Fspan\u003E日常家用需要。改款后在智能化、网联化方面全面提升，更是带来满满的价值感。凭借全新调校的动力系统、全面下放的主动安全科技、前沿领先的车联网系统等，19款奇骏再度引领市场潮流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E作为一辆定位“城市+越野”SUV，奇骏当然不仅仅将脚步禁锢在城市当中。优越的四驱是其与其他城市SUV拉开差距的关键。不光拥有城市SUV的舒适与性价比极高的经济燃油性，奇骏的越野性能也满足了家庭出游的需要。随着消费者对生活品质的要求逐渐提高，奇骏也逐渐提高对产品的要求，满足多种路况与多种用车场景的不同切换，不可不谓考虑周全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E另外，在国六标准的执行成为大势所趋的局面下，19款奇骏升级为国六B版本的举措也迎合了市场发展趋势。奇骏率先改款升级，迎合市场趋势，实实在在的圈住了持币观望的消费者，实为高明之举。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7975b7bcfab04f4a9af84aa751322255\" img_width=\"1268\" img_height=\"713\" alt=\"国六潮来袭，看奇骏如何借势发力\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E纵观上半年市场趋势，下半年的SUV市场竞争预计会更加激烈。未来的市场竞争风云变幻，脱水后的市场才能真正体现强者恒强的真理。从上半年数据可见，越来越多的车型会逐渐释放优惠来提升销量以保证市场占有率，但好的产品才是能在市场说话的硬实力。紧跟国六潮，打好价格战。厚积薄发，方能在市场中立于不败之地。不管是之前积攒下来的口碑与人气，还是其成功的定位与优异的产品力，奇骏的前景都十分看好。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"
