盾构
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- 湛江湾海底隧道贯通仪式现场 通讯员供图羊城晚报讯 记者李志文、严锦程,通讯员刘福昌、张朋飞报道:3月15日,由中铁十四局施工的广州至湛江高速铁路(以下简称“广湛高铁”)湛江湾
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- 3月15日广州至湛江高速铁路全线控制性工程湛江湾海底隧道顺利贯通为线路按期顺利建成通车奠定了坚实基础湛江湾海底隧道全长9640米,盾构直径14.33米,设计为单洞双线。施工中采
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- 今天(15日)上午,广湛高铁湛江湾海底隧道贯通。广湛高铁湛江湾海底隧道工程是广湛铁路全线控制性工程,由广东铁投集团所属广东广湛铁路有限责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中
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- 地铁13号线站点示意图。3月13日,随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道,深圳地铁13号线高新中站(科兴站)-高新北站(松坪站)区间左线盾构顺利贯通。至此,深圳地铁13号线正线区间盾构全线贯通
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- 本市首个地下立交土桥立交正在加紧施工,东六环改造预计年底竣工。 东六环改造工程进入冲刺阶段。作为北京市重点工程,目前东六环改造正进行隧道南端出地段土桥立交的土建施
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- 记者从成都轨道集团获悉,3月12日,随着人民公园站至西大街站左线盾构机刀盘破土而出,标志着成都轨道交通17号线二期工程全线洞通,线路建设取得阶段性成果。超8米大直径盾构掘进
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- 盾构机被称作“工程机械之王”,又称“钢铁穿山甲”,是开挖隧道的利器,是衡量一个国家制造业水平的重要标志。在科技创新新型举国体制的推动下,我国企业通过持续自主创新,仅仅用了
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- 2月29日,随着“泰山号”盾构机刀盘破土而出,由铁四院勘察设计、中铁十四局施工的济南黄河济泺路北延工程隧道双线贯通,标志着国内最大直径公轨合建盾构隧道安全顺利穿越大型城
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- 3月1日,在中华全国总工会、中央广播电视总台联合录制的2023年“大国工匠年度人物”发布仪式上,来自中国铁建重工集团股份有限公司(简称“铁建重工”)的张帅坤走上颁奖台。十余年
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- 新黄河记者:柴颖颖 2月29日上午10时许,随着“泰山号”盾构机刀盘破洞而出,顺利抵达接收工作井,由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄河济泺路北延工程东线隧道
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- 极目新闻记者 马清妮通讯员 朱菲 姜萌2月28日,中铁四局武汉地铁首条环线12号线武昌段4标项目传来消息,秦园路站至公正路站区间继1月右线盾构成功始发后,左线盾构也顺利始发。这
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- 2月29日上午10时许,随着“泰山号”盾构机刀盘破洞而出,顺利抵达接收工作井,由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局施工的济南黄河济泺路北延工程东线隧道顺利贯通,这是继西线
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- 协同发展,交通先行,在京津冀协同发展十周年之际,北京轨道交通22号线河北段迎来高光时刻。河北新闻联播报道,2月26日,随着“燕郊号”盾构机进入接收套筒,标志着河北段首条盾构区间
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- 2月25日,在南珠(中)城际项目十六涌工作井施工现场,随着一声炮响,5台盾构机一起始发,标志着南珠(中)城际万顷沙至二十涌区间进入盾构施工高峰期。南珠(中)城际建成后将与广州地铁18号线
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- 半岛全媒体记者 张超 通讯员 迟吉鑫 2024年2月25日,地铁8号线支线复工跑出加速度,青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设,在各参建单位的共同努力下,中国交通建设股份有限
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- “甬舟号”盾构机。2月26日,超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,其刀盘开挖直径14.57米,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。“甬舟号”盾构
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- (长沙铁建重工第一产业园,国产超大直径盾构机“甬舟号”下线,将应用于世界最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道建设。湖南日报全媒体记者 李健 摄)湖南日报2月26日
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- 2月26日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段神威大街站施工现场,随着“燕郊号”盾构机进入接收套筒,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段首个盾构区间——神潮盾构区间右线顺利贯通。
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- 5层楼高的“巨无霸”盾构机即将运抵宁波,开启海底高铁隧道的掘进!2月26日上午10点,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,刀盘开挖直径14.57米,将
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- 潮新闻 记者 王凯艺 通讯员 马婧波 李登辉 范少文2月26日上午,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于世界上最长海
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- 2月26日,大国重器甬舟号盾构机涂装“瑞龙”下线,将用于世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道开挖掘进。盾构机直径14.57米,穿越海底最大埋深78米,要经历14次岩层变换,
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- 极目新闻记者 吕锐通讯员 曾斯 袁永华26日,在距离地面32米的地下施工现场,武汉地铁12号线石桥站-中一路站盾构区间,一派繁忙有序的场景映入眼帘:同一个断面,右线盾构机正准备恢复
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- 江西民生新闻讯 2月22日,在位于南昌高新区的昌九高铁7标天祥大道隧道施工现场,工人正在加紧建设。据了解,由中铁十四局承建的昌九高铁7标天祥大道隧道工程,是国内时速350公里高
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- 正月初六,当人们还沉浸在新春的喜悦中时,在湖北武汉47米深的长江深处,超大直径泥水盾构机“江城卓越号”正以每天6米的速度在复合多变的泥岩地层中向前掘进。笔者走进国内在建
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