德邦股份(603056.SH):上市一年流年不利,1.6亿理财产品踩雷

"\u003Cp\u003E7月15日晚间,德邦股份(603056.SH)发布公告称子公司宁波德邦基业投资管理有限公司(以下简称“宁波基业”)1.6亿元投资理财产品存延期兑付风险。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根据公告披露,在去年7月6日,宁波德邦基业以自有资金认购了丰圣财富资产管理有限公司管理的丰圣-融驰稳健11号私募基金第6期及第7期份额,认购金额1.6亿元。\u003Cb\u003E该理财产品起息日为2018年7月9日,赎回日为2019年7月6日。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E按照《丰圣-融驰稳健11号私募基金投向公告》,该基金投资于上海上科科技投资有限公司(以下简称上海上科)持有的上海复旦科技园股份有限公司(以下简称复旦科技园)的股权收益权。而上海上科持有复旦科技园20%股权。上海上科承诺,将按照约定期限溢价回购该股权收益权,同时以持有的复旦科技园股权作为质押物,上海上科法定代表人章勇提供了连带责任担保。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根据德邦股份披露,在获悉上述理财产品逾期后,公司也成立了专项工作小组,督促基金担保方和债务人尽快履行回购义务,同时做好了诉讼前期准备。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E这不是今年以来第一起上市公司对外投资理财产品踩雷案例,\u003C\u002Fb\u003E近些年受到外部融资环境的影响,对外投资环境变的非常不景气,在今年3月份上市公司上海洗霸、中原内配、四方达发布公告,三家公司所购买的由上海良卓资产管理有限公司产生重大违约风险。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E而此次德邦股份的1.6亿理财产品踩雷,\u003C\u002Fb\u003E参考最近一期年度德邦股份业绩,2018年全年实现230.56亿,同比增加13.15%,扣非净利实现4.56亿,同比45.29%。对于业绩影响来说,这次踩雷投资额度在1.6亿,占2018年扣非净利35.08%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWMcf9PEPpeT8m\" img_width=\"692\" img_height=\"456\" alt=\"德邦股份(603056.SH):上市一年流年不利,1.6亿理财产品踩雷\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E德邦股份表示,宁波基业本次认购丰圣—融驰稳健11号私募基金份额,投资资金存在延期兑付风险,\u003Cb\u003E可能会因此影响公司相关期间利润,影响比例暂未确定\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E。\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E可以说虽\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E不影响公司日常经营\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E,\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E但是对于2019中期或者全年业绩表现蒙上一层阴影。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德邦股份是国内领先的公路快运与快递服务提供商,目前客户类型主要为各类工业及贸易企业这类的B端客户,营业收入主要来自快运、快递和其他业务。在2018年1月登陆上交所。不过在上市之后股价便从最高点一路走低,\u003Cb\u003E上市一年便开始流年不利。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWMcfAA9XlSIXq\" img_width=\"692\" img_height=\"337\" alt=\"德邦股份(603056.SH):上市一年流年不利,1.6亿理财产品踩雷\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E股价正面反应是其业绩增速和领域前景,\u003C\u002Fb\u003E在最新一期的业绩来看,2019年一季度实现营收54.76亿,同比增加16.47%,不过扣非净利亏损同时对应增速下滑非常快,亏损0.49亿,同比减少149.14%,\u003Cb\u003E值得注意的是,2018年自身上市公司的营收规模增速也是在下滑。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E原因\u003C\u002Fb\u003E\u003Cb\u003E主要在于人工成本和包装材料的成本增长,\u003C\u002Fb\u003E其中根据2018年德邦财报显示人工成本和运费合计占据总成本的82.63%。还有德邦大量对外举债,截止2019年一季度存在债务45.13亿,这其中流动负债在452.63亿,最新的资产负债率在51.01%,在A股对标的上市企业当中,德邦股份这项指标是最高的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWMcfARDvOI5OC\" img_width=\"692\" img_height=\"403\" alt=\"德邦股份(603056.SH):上市一年流年不利,1.6亿理财产品踩雷\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E在所处领域这块,\u003C\u002Fb\u003E德邦股份在2014年转换战略目标,将目光瞄准了大快件,但是这块的竞争非常激烈,其中优速、壹米滴答、百世快递、安能等快运快递巨头也是纷纷将重点转向大件领域,同时传统的快递公司同样也是,例如顺风、中通、韵达快递等等。这么多的企业涌入这一块,互相竞争的同时引发价格战,在今年4月份,百世快运、安能快运、壹米滴答、优速快递对大件快递产品调整价格费用最多降低至5折。\u003Cb\u003E这样的话对于财务成本日益增加的德邦来说,竞争前景就没那么明朗。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对于快递服务业来说,最好的便是口碑品牌效应。根据数据显示,根据国家邮政局发布的《2018年快递服务满意度调查结果》来看,德邦快递的总体满意度非常低,在10位快递企业测试对象中,排位仅仅为第九名,\u003Cb\u003E只比优速快递高一名。\u003C\u002Fb\u003E申诉率在2018年11月和12月分别高达111.4和109.77,排名前三。投诉问题主要集中在投递服务、邮件延误和邮件丢失短少方面。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E上市之后,高管相继离职,\u003C\u002Fb\u003E德邦股份在2018年上市之后,管理层变相继出现变动,其中在2018年业绩报告发布前后便有4位高层离职,最近的一份是在今年3月份,德邦股份副总经理郑荣国提出离职。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRWMcfAi1OB2ozA\" img_width=\"692\" img_height=\"431\" alt=\"德邦股份(603056.SH):上市一年流年不利,1.6亿理财产品踩雷\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E小结:\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E德邦股份上市仅仅一年,除了股价一路下滑市值缩水之外。业绩并没有实现较大的突破。在自身转型当中同样遇到众多竞争对手的围堵。而此次发生1.6亿理财产品踩雷,也是为未来的一个财务业绩表现蒙上一层阴影。\u003C\u002Fp\u003E"
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