快递费,涨价一时爽?

  文|张永群

  这两天,圆通、百世、申通、韵达等快递公司纷纷发公告表示要调价,公告内容大致相仿,都是因为全国高速公路恢复收费,快递运输成本上涨,而调整高速免费期间推行的优惠政策。

  圆通速递官网截图

  快递涨价的消息上了热搜,评论中不理解者居多。“高速免费的时候也没见降价啊”、“油价下降怎么不提”、“涨价之前,快递送件入户的事解决了吗?”有媒体援引业内人士分析,按照以往的经验,这次的价格调整应该是针对大客户,此前为了留住大客户,同时促进复产复工,很多网点让利给大客户,价格调整对散户影响应该不大。

  百世快递官网截图

  调价这样的市场行为,之所以刺痛了网友的神经,不单单是大家没有明显察觉到高速免费期间的优惠,更多的是因为对快递的服务不甚满意。服务没有提升,价格倒是上涨了,怨言自然随之而来。

  很多人都有这样的感受,不知何时起,小区里多了驿站,很多快递都默认不给送到家了,发个短信通知去驿站领取,订单便显示已签收。疫情期间,习惯了在小区门口摆摊的各家快递,即便可以进小区了,也还是电话通知收件人去大门口取件。物品丢失、破损的情况依然频频出现。

  丰巢收费的争议也还在继续,不打招呼就放快递柜、二次收费让不少用户觉得不能接受。目前浙江、江苏、山东、福建等地的监管部门陆续发声回应。“各大快递公司必须保证消费者的知情权和选择权,在投递时事先征得收件人的同意再存入快递柜实施保管,否则产生的费用应该由快递公司自行承担”;“如果未经收件人允许,派送员未按照快递单约定的地点投放,而是把快递放在快递柜,这属于投递不规范行为,可以投诉。”

  近几年快递业的迅猛发展,让各个行业更紧密地联系在一起,为经济的发展注入了动力,也切实为人们的生活提供了便捷。如今,快递服务对于很多家庭说,已经成为了像水电暖一般的存在。人们对于快递服务的要求也越来越高,有时会宁愿花高价钱来获得时效、包装、配送上更高的优先级。

  而对于很多快递公司来说,面对人工、运输等成本的上涨,应该努力追求效率、服务、管理的变革,若动不动就涨价,而服务没有提升,最终的结果只能是客户的流失。现在很多快递公司并没有自身独特的优势,在消费者眼中都是同质化的竞争,消费者有用脚投票的权利,比较后自然会选择质优价廉的公司。

  8号,国家邮政局发布了2020年4月中国快递发展指数报告。经测算,4月快递业各项指标同比提高均超20%,“表明我国快递行业已逐步消除疫情不利影响,全面重启上升通道。”在这样良好的态势下,希望各大快递公司可以重视网友的呼声,行动起来,实现业务增长和口碑的双赢。

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  文字:张永群

  图片:视觉中国、网络

  朗诵:王茜

  责编:王子墨

  编辑:张永群 朱晓帆

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