国际在线报道（记者 李琳）：中国一年一度的“暑运”已经到来。中国民航局相关负责人９日透露，“暑运”期间航班整体增幅在７％－８％左右。民航部门将深挖潜能，合理安排运力，尽最大可能满足旅客暑期出行需求。

每年的７月初至９月初，中国各地的交通运输压力都会变得十分繁忙，这段时间也被为“暑运”。中国民航局运输司副司长于彪介绍，与往年“暑运”相比，今年民航“暑运”期间运输量将保持稳定增长。截止目前，民航主管部门已收到各航空公司“暑运”期间增加航班申请共计近２万班。“从航班计划量来看，暑运整体增幅在７－８％左右。７月１日－７日，日均航班量１６８２５班，同比增长７．５％；其中７月３日达到１７４３５，创历史最高纪录。”

从客座率和票价情况来看，７月第一周，国际航线平均客座率为８０．８％、平均票价为１３３６元，与去年相比客座率和价格都有所下降；国内航线客座率为８３．３％，平均票价为７９０元，与去年相比客座率有所上升，票价略有下降。于彪表示，从以上数据看，暑运初期市场供给能够较好地满足市场需求。

根据天气预报，今年暑期极端天气较往年增多，其中长江流域降水偏多，珠三角地区有一半以上天数将受雷雨影响。京沪、京广、沪广等主要航路也将频繁受到影响。此外，台风强度偏强，预计登陆中国的台风有７到８个，将影响中国华东地区东南部和中南地区南部沿海机场。中国民航局运行监控中心副主任孙韶华表示，民航局将做好源头管理，科学调整航班计划，减少航班延误：“在优化晚进港航班结构基础上，延长国内航班运行时间，试点放开浦东、杭州、广州、深圳、成都、昆明、重庆、西安、三亚、乌鲁木齐十个繁忙机场夜间航班运行限制，竭力满足广大旅客顺畅出行需求。”

中国民航局当天发布的数据显示，今年上半年，全国保障各类飞行２９２万多班，航班正常率８０．３５％，机场放行正常率８３．８５％，与去年同期相比，分别提高０．８３个百分点和０．９９个百分点。