人民交通网迅 近日从中交一公局集团官网获悉：9月1日11点47分，57031次动态检测列车以110公里/时的速度顺利通过一公局集团承建施工的浩吉铁路湘赣段MHTJ-27标(原蒙华铁路)，标志着浩吉铁路全面进入联调联试阶段，从内蒙到江西即将实现全线通车!
据悉，试验车组对轨道、通信、信号、接触网等系统进行动态检测，采用逐级提速试验的方式以60、80、100、105、110、120公里六个速度等级进行检测，试验车组对轨道、路基、隧道、桥梁、通信、接触网、供变电、信号系统、电磁环境、振动噪声等项目开展全面、精确的测试，并依据测试结果对发现的缺陷问题及时调整消除。
为确保联调联试列车的运行安全，各参建单位，多措并举，强化领导带班，重点盯控动检安全和协调解决现场存在的问题，认真落实动检期间区间线路和车站站台等设备设施等全面排查工作，每日定时召开联调联试工作例会，建立问题销号制度，责任到人并确保整改完毕，严格动态检测试验期间的安全红线管理，对施工人员进行专项安全培训、应急演练和技术交底，建立护路联保工作考核制度，严肃责任追究。下一步，各项目部将进一步加快推进剩余工程施工和问题整改，为实现浩吉铁路“十一”安全开通目标奋力拼搏。
浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终至江西省吉安市境内的京九铁路吉安站，全长1814.5公里，建设工期5年，规划年运输能力2亿吨以上，是我国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广、规模最大的“北煤南运”新的国家战略运输通道，不仅将进一步完善国家区域路网布局，对华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展，以及我国从北向南、从西向东的能源大通道的打造具有重要战略意义，对保障我国能源安全、促进西部地区资源开发有着重要的意义和作用。
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