国搜网评:精益求精 造就中国高度

五一将至,高铁出行已成为人们出游的首选,主要原因之一就是快捷舒适。当我们坐在高铁车厢内,惬意地欣赏着窗外的风景,是否曾想过高铁的快速平稳从何而来?   

一块钱的硬币能稳稳的立在桌面上不倒,却成为中国高铁声名远扬最有力的见证。有一位铁路工务系统的专家被誉为“大国工匠”、中国高铁的“平顺大师”,他就是新时代铁路榜样,济南局集团公司工务部高级工程师吕关仁。

痴迷铸就卓越。20世纪90年代我国铁路小曲线半径钢轨侧磨问题十分严重,有些钢轨使用寿命短到仅10个多月。吕关仁三十五年来凭着一颗钻研的心,终于在2001年,成功研制出了曲线钢轨干式润滑技术,可延长钢轨一倍以上的使用寿命,如今,该项技术已作为钢轨养护的一项重要技术,在全路推广应用。

专心致志研究,将成果用到实处是他长期坚持和践行的工作准则。“干技术、搞科研,要心无旁骛,宁静才能致远。”吕关仁说。2008年以来,他作为主要研究人员,先后完成了“京沪高速铁路黄河特大桥桥上线路维修技术研究”、“京沪高速铁路基础设施监测技术研究”等多个中国铁路总公司科研项目。正是由于吕关仁以“失之毫厘,谬以千里”的大国工匠精神要求自己,才有如此多的研究成果,才能创造出一个又一个的中国奇迹。

用心突显不凡。吕关仁每天7点前到办公室,先学习技术业务一个小时,是吕关仁多年来养成的习惯。经过不断的刻苦钻研,他先后主导了21项中国铁路科研项目,其中13项获省部级科技进步奖。今年春运期间,因为3毫米的误差引起的列车颠簸,吕关仁等人连续几晚的对整组钢轨一寸一寸的检查才得以解决。“中国高铁发展已经走过了10余年,在保证安全性、可靠性和平顺性的同时,还需不断提升其科学性与经济性。”吕关仁说。正是由于他几十年致力于铁路平顺的研究,才有现在一列列风驰电掣的列车,才有中国高铁这张越来越闪亮的名片。

中国的高铁从“追赶者”到“领跑者”并非一蹴而就,当高铁奔驰在祖国大地,我们应该明白这美好的生活来之不易,同时也要满怀期待未来更美好的出行体验,因为像吕关仁一样的一批批“铁路工匠”正在奋斗拼搏的路上。(网评员:苏睿)

  

本文来自:http://hn.chinaso.com/kj//detail/20190423/1000200033030821555990273522417088_1.html
发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();