原标题：郑州沿黄慢行系统即将“上线”

还将加快建设郑汴洛轨道快线，让“三座城、三百里、三千年”的历史景观串珠成线

着力推进黄河国家博物馆、大河村国家考古遗址公园等一批标志性文化工程项目建设，让黄河历史文化主地标立起来。5月8日下午，省委常委、市委书记徐立毅主持召开郑州市建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区工作领导小组第二次会议，研究部署核心示范区建设工作。大河报记者了解到，郑州将加快推进沿黄慢行系统、郑汴洛轨道快线建设，让“三座城、三百里、三千年”的历史文化景观串珠成线，打造世界级的文化旅游带。

让郑州沿黄城市发展特征充分彰显出来

大河报记者了解到，会议听取了建设核心示范区2020年工作要点和考核方案、核心示范区起步区惠济大运河片区调查分析情况，以及起步区建设、文化博物旅游、防洪工程与水资源、生态综合治理、交通工程等五个专项组年度工作方案和三年行动计划汇报。

徐立毅指出，要深化认识，不断加深对黄河流域生态保护和高质量发展战略内涵的理解，把握要义、抓住关键，突出生态保护、文旅融合、高质量发展，转化落实为具体项目，以扎实有效的举措，让郑州沿黄城市的发展特征充分彰显出来，让黄河文化、嵩山文化、古都文化在郑州充分展示出来，让郑州这个国家中心城市应具有的黄河流域生态保护和高质量发展的鲜明特征充分塑造出来。

徐立毅强调，按照以水定城、建设节水型城市的要求，加强技术研究分析，进一步梳理水利、防洪项目，统筹解决好全市水源结构调整优化、西部地区水资源短缺、黄河引水稳定性、千万人口特大城市防洪安全、黄河沿线生态保护等重大问题。着力推进黄河国家博物馆、大河村国家考古遗址公园等一批标志性文化工程项目建设，让黄河历史文化主地标立起来。

“三座城、三百里、三千年”

加快推进沿黄慢行系统、郑汴洛轨道快线建设，让“三座城、三百里、三千年”的历史文化景观串珠成线，打造世界级的文化旅游带。坚定不移实施高质量发展先进制造业、高水平扩大对外开放、高品质推进城市建设系列三年行动计划，加快形成“两翼驱动、四区支撑、多点联动”的科技创新引领高质量发展格局。

那么，沿黄慢行系统是什么样子的?惠济区段黄河岸边的一条彩色慢行路便能窥出其大概。该道路东起黄河大堤惠源路口，经规划中的海事观景点，西至武惠浮桥，全长12.81公里，是惠济区沿黄观光道路一期工程。沿黄观光路是黄河岸边原有道路提升改造而成。根据惠济区住建局介绍，道路为沥青混凝土结构，宽6米，其中3.5米宽的路面为行车道，2.5米宽的路面为慢行系统，分别使用与周边生态、湿地等环境相匹配的土黄色和蓝色。道路整体由东向西单向行驶，设计速度为每小时15公里。

大河报记者了解到，这也是沿黄慢行系统在黄河惠济区段的呈现方式。惠济区围绕“沿黄生态保护示范区、高质量发展区域增长极、黄河历史文化主地标”三大功能定位，启动了黄河滩区观光道路一期工程，打造黄河沿线生态景观慢行系统。它是按照“自然风貌+田园风光+生态重构”的要求进行打造使沿黄区域成为市民慢生活、微度假的理想目的地。

核心区内将建设两大公园

另外，大河报记者了解到，起步区布局结构初步设置为“两带、三轴、五区”，“两带”分别是桃花峪、荥阳故城遗址带和沿黄生态文明示范带，三轴是山河格局表征轴、运河文化体验轴、黄河文化展示轴，五区是桃花峪国家地理标识区、荥阳故城文旅融合示范区、隋唐大运河文旅活力区、黄河国家文博功能区、大河村考古遗址保护区。

其中，核心区内将建设两大公园，分别是黄河国家文化公园、大运河国家文化公园。定鼎中国历史的时空中枢内，涵盖了黄河中下游分界标志、花园口两河交汇节点、西山遗址、通济渠遗址、荥阳故城遗址、黄河国家博物馆、小双桥遗址等人文历史景观。

沿黄慢行系统黄河惠济区段三大功能定位：

●沿黄生态保护示范区

●高质量发展区域增长极

●黄河历史文化主地标

【要求】自然风貌+田园风光+生态重构

核心示范区起步区

●两带：桃花峪、荥阳故城遗址带和沿黄生态文明示范带

●三轴：山河格局表征轴、运河文化体验轴、黄河文化展示轴

●五区：桃花峪国家地理标识区、荥阳故城文旅融合示范区、隋唐大运河文旅活力区、黄河国家文博功能区、大河村考古遗址保护区(记者刘瑞朝)

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