"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E小鹏汽车维权事件发展到现在，车主们依然没有获得一个满意的答复。孙宇晨曾在微博中公开表态支持车主维权，甚至个人愿意拿出一千万人民币作为法律起诉保证金，让所有对于小鹏汽车补偿方案不满意的用户可以就此起诉小鹏汽车，个人补贴80%法律费用直至官方给出满意解决方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E有人支持就有人反对，原快播创始人、云歌智能创始人、CEO王欣今日凌晨在微博上发文支持小鹏汽车。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E王欣在文章中表示，新款车的品质性能提升了价格却没涨，对消费者来难道不是天大的好事？为什么还有这么多人喷，真替他叫屈。总希望自己买到的就是最实惠的东西，世上哪有这么好的事。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F648a5e9513384dc3b22a941add87e443\" img_width=\"579\" img_height=\"533\" alt=\"王欣力挺小鹏：性能提升价格却没涨 难道不是天大的好事？\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cstrong\u003E小鹏汽车维权事件\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E7月10日，2020款小鹏G3正式上市，2020款共有G3 520和G3 400两个车型，分别搭载66kWh和50kWh的电池，NEDC续航为520公里和400公里，补贴后售价分别为15.98万—19.68万、14.38万—18.08万。而2019款G3则只有搭载47.1-47.6kWh电池组的版本，NEDC续航为351—365公里，补贴后售价为13.58万、14.98万、16.58万。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E2019款的中高配居然还比不上2020款的入门款，新车续航明显高过老款，价格也更低了，这样的结果引发了老用户的不满。近期，不断有小鹏车主手持横幅来到小鹏总部进行维权，要求企业退车。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E为安抚老用户，何小鹏在微博公开道歉，给出的补偿方案是“3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，额外享受10000元专属补贴权益”。对此，多数车主都不满意，维权还在继续。小鹏汽车表示，新的解决方案预计在最近一两天就会出炉。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"