强强联手，一直以来是企业们在市场营销上最乐意使用的手法，尤其是两家实力相当的车企合作在舆论声量上往往能够取得“1+1>2”的效果。但也就在上周，四个企业却因为“合作”话题闹翻了脸。
自去年以来，比亚迪要与特斯拉达成动力电池合作就有大大小小的传闻，但一直没有得到官方的回应。直到上周，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN主持人蒉莺春采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。
媒体称，这是比亚迪在官方层面上首次确认两家公司的合作。
这个消息一出立刻引发了媒体狂欢，焦点除了两者的强强合作前景，还有关于“比亚迪牵手特斯拉，宁德时代要凉了”的猜测。
不过还不到24小时，特斯拉就立刻回应表示：特斯拉内部并没有收到将采用比亚迪刀片电池的消息。
对此，比亚迪官方也选择了沉默，没有任何回应。
相比比亚迪被特斯拉怼，AMD被蔚来硬杠似乎就更没“颜面”了。原由是，AMD以官方的身份在社交媒体上大张旗鼓的官宣了与蔚来的合作。
6月8日，AMD中国微博发文称，蔚来采购了用于HPC研发的服务器，该批服务器使用的是基于“Zen 3”架构的AMD EPYC 处理器。
但这则“官宣”遭到了蔚来态度鲜明的“火速”否定。蔚来汽车(NIO.N)企业传播高级总监马麟转发该微博并称：“蔚来与AMD没有合作，目前也没有讨论开展合作，更没有授权AMD开展此传播。AMD此举非常令人遗憾。经过交涉，AMD仅删除了官网的消息，微博的营销活动仍然存在。请AMD删除该微博。”
事后，媒体分析AMD被蔚来打耳光的主要原因在于，蔚来汽车确实采用了含有AMD芯片的服务器，但这不意味着双方真的就“合作”了。
当前AMD正在探索车市布局，其嵌入式APU+RDNA2独立显卡芯片组打入了特斯拉的新型Model 3和Model Y车载信息娱乐系统当中；特斯拉CEO马斯克和AMD的CEO苏姿丰也曾在国外社交媒体上进行了“商业互吹”。所以，多一个造车新势力的案例对于AMD来说还是拥有不错的价值。
但没曾想，这一次AMD却栽在了蔚来手上。
那么你认为，比亚迪被特斯拉怼，AMD被蔚来杠，究竟谁才是真的无辜？
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