不知不觉中证新能指数已经上涨达到了20%。新能源车自去年大涨以后就开始回调，并且一直跌跌不休。

尤其是在今年4月26日还创下了年内最低点，不过随后在4月27日一路上涨。

根据数据显示从4月27日到目前，市场累计有538只基金净值上涨超过30%。

其中，新能源板块成为了市场领涨的一匹黑马，似乎那个熟悉的新能源车又回来了。

多只新能源主题基金涨幅超过50%，中证新能源车一个月大涨20%，最近5年年化平均收益率高达20%。

什么概念，对于一只基金来说在一个月内大涨10%已经是非常不错的了。

能够大涨20%说明基金确实非常优秀。

是不是心动了？现在就有一只新发的中证新能源车基金-天弘中证新能源指数增强A正在募集中，想投资新能车，它就是非常好的选择。

接下来我们从新能源基金为什么值得投？新能源业绩与估值，新能源基金特点三个方面来聊聊。新能源大涨20%，到底值不值得投资？

一、新能源车为什么值得投？

覆盖面积广：中证新能源车覆盖公司涉及光伏、锂电池、风电、储能几个板块。

龙头股多：前十大权重股里面，包括了新能源细粉赛道，大多数都是龙头股。

比如宁德时代、隆基绿能、中国核电、华友钴业等等。

宁德时代市值最大的锂电池龙头，隆基绿能业绩增长超前的光伏龙头。

政策扶持暖风频吹：

双碳战略： 2019年我国全社会碳排放约105亿吨，其中能源碳活动排放量约98亿吨占全社会碳排放的87%，中国碳排放量第一，但人均较低。

按照现有模式到2023年碳排放增长至121亿吨，化石能源总量达50亿吨标准，那么必须要加强能源生产清洁工化、能源消费电气化。

能源清洁快速发展：光伏作为能源中的尖子生，将会成为未来10年清洁能源发展最快的方向。

首先是国内积极减排，碳中和目标进一步明确中长期规划。

另外“十四五规划”也成为光伏重要发展时期，年均装机新增75-90GW。

海上风电需求旺盛：根据GWEC统计，2020年底全球海上风电累计装机35GW,市场预计未来5年全球海上风电新增装机有望超过70GW。

锂电池快速发展：2020年底，我国新能源车累计销量占汽车销量的5%，根据2025年新能源车汽车销量占比达到20%测算？

未来5年，我国新能源车汽车销量复合增长将在35%以上。

因此，从多个角度来看，新能源车还是一个非常值得投资的好赛道。

二、新能源的业绩与估值如何？

从盈利的角度来看，截止2022年5月11日，市场一致预期22年主营业务收入增速56.07%，归母净利润增速68.32%，未来三年业绩具有持续性。

从估值的角度来看，目前中证新能源指数的PE百分位为33.97%，处于合理区间。

对于指数基金而言，我们知道低估区投资时价值是最高的。

这样可以像吃鱼一样从头吃到尾。

当然目前估值也不算高，这个估值处于合理估值区，投资性价比依旧比较高。

三、新能源基金有哪些特点？

天弘中证新能源指数增强基金，采取的是指数增强投资策略，以中证新能源指数作为基金投资组合的投资标的。

我们知道这只基金不光只是一只纯被动指数基金，它还是一只指数增强基金。

增强基金一般都要通过多种策略进行投资管理，通过建立逻辑清晰、过程严谨、数据驱动的量化模型，自上而下在中长期市场研判、行业景气度跟踪等等，力争以优异的基金业绩和精益求精的投资管理回报给投资者。

基金经理杨超估计大家也不陌生吧，他是英国威尔士斯旺大学数学与金融学计算硕士。

拥有12年证券从业经验、7年指数增强和量化基金管理经历。

管理规模高达103亿，任职年化达到了11.11%，并且还是明星基金奖、金基金奖得主。

而且这只基金有C类基金，没有申购费率，持有满7天免赎回费，目前正在募集中。

大家可以安排手中闲钱，合理投资起来。

风险提示：上述观点不做投资推荐，基金过往业绩不代表未来，购买前请大家认真阅读产品法律文件，审慎选择产品。市场有风险，投资需谨慎。