东风雪铁龙
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在中国品牌几乎已经将智能网联作为标配之时，合资品牌车型却按兵不动，直到东风雪铁龙云逸C4 AirCross的出现，才打破了僵局。该
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- 东风雪铁龙云逸SUV的内饰造型很时尚，双色的颜色搭配很现代、也很有艺术感。中控台采用了9英寸中央大屏幕颇为醒目，与下部的功能按键组合在一起有不错的科技感，多媒体网联将使用
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- 法系品牌一直喜欢以天马行空的设计吸引消费者，从轿车、MPV到SUV，都有股子特立独行的味道，虽然有些产品的设计不能完全被消费者所接受，但如果你熟悉雪铁龙近两年的产品设计理念的
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- 就在几年以前，汽车媒体圈争论的焦点还是诸如究竟是涡轮增压好，还是自然吸气好等层面的问题，如今，我们除了看到汽车动力、配置在不断增强以外，汽车是否“聪明”和“人性化”也成为
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- 人民网成都8月31日电（鄂智超）在2018年成都国际车展上，东风雪铁龙宣布旗下的全新SUV云逸（C4 AIRCROSS）正式开启预售，售11.58万元起。同时，东风雪铁龙公布云逸天猫专属定制款车型“智
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汽车能够成为家庭成员一直是人们心中的梦想，也许再等待5年、10年，借助AI此愿望得以实现。但是在此之后，人类生活的面貌又是什么？今
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- 正如提到法国，人们的第一印象就是“浪漫”一样，法系车在长达百年的汽车工业史上，同样以浪漫和法式奢华标榜著称，在全球汽车市场上演绎了一波又一波的“法式精彩”。
法系车有着
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- 作为落在金九银十销售旺季前的大型车展，每年的成都车展上我们都能看到各个品牌为吸引消费者“操碎了心”。
尤其是“第一”这份讲究，很多品牌都要在自己的产品上营造一些第一
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- 现如今越来越多的90后甚至00后，加入到有车一族的阵列里。智能、个性化的需求对他们是非常天然的、自然的要求，怎么基于安全、便捷、愉悦的体验上构建个性的体验呢？今天我们有机
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- 早年间法国车的设计就像是任意挥洒而成的抽象画，一般人无法理解它的美，但随着时间的推移它也从之前的天马行空变得更加的务实，就如同我们本次试驾的雪铁龙C5以及C6，虽然依旧保留
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- 如今我国汽车行业的发展速度越来越快，尤其是国家自主打造的国产车品牌更是进步神速，给汽车市场增添了不少活力。自主品牌的不断崛起给合资品牌带来较大压力，很多合资品牌为了获
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- 这两年常常听人说起 " 轻奢主义 " ——越来越多的年轻人给自己贴上了 " 轻奢爱好者 " 的标签，而我，也自认是一名轻奢生活理念提倡者。
怎么说呢？我所理解的轻奢，未必关乎品牌、
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- 现在针对年轻推出的SUV很多，而真正符合年轻人需求的却很少，东风雪铁龙C3-XR充分考虑到了年轻人的需求，任何场合都能给你最满意的默契。它是一款集高颜值、强动力、大空间于一身
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- 在主打高端、豪华的C6坐上了品牌旗舰的位置之后，第三代C5也开始向年轻、时尚的道路上靠拢。如今的C6和第三代C5已经共同成为东风雪铁龙的品牌形象担当。两车在舒适体验方面是
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- 东风雪铁龙这几年在国内的日子，可以说是非常的不理想，自从14年年销量达到320001辆之后，东风雪铁龙销量就开始逐年下滑，尽管年销量目标一度下调，也始终完成不了任务。这其中说起来
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- 作为一个在全球活跃16年之久的经典系列，《速度与激情》向来是以飞车追逐为主线，豪车、超跑、爆改变态车绝对是当仁不让的飙车矩阵。在《速度与激情8》中，这种矩阵又扩大到古董
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- 高配的车比不过一辆安全性好的车。据调查显示，我国每年因交通事故死亡的人数已经超过了10万人，虽然我国汽车保有量不到全世界的2%，但是交通事故死亡人数则占全球的比例达到20%
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- 我们都知道，汽车安全很重要，这是毫无疑问的。可问题是，究竟怎样的汽车才算的上安全呢？
有人说，汽车越硬越安全；有人说，汽车越大越安全；也有人说，汽车的安全性其实和“大”、“硬”都
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- 有这样一句话可以说是，伴随我们成长...上学的时候，别人家的孩子，考试考了第一；毕业的时候，别人家的孩子找了个国企工作，工资高；就连找女（男）朋友，别人家的孩子也更胜一筹....没错，就是
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- 回顾过去，东风雪铁龙对我们来说印刻着几代人的记忆，从1992年，第一辆雪铁龙ZX轿车以中国名字“富康”投放中国市场至今，已经有26个年头了。
凭借被称为“老三样”的桑塔纳、捷达
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- 据报道，神龙汽车总经理表示，神龙汽车将打造全新的入门级品牌，将被命名为“富康新世代”，全新的品牌与理念、思铭、启辰、宝骏相似，定位于合资自主品牌，2019年初投放2款电动车，在东
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- 对于一辆汽车来说，哪方面的性能是最重要的？
正确答案有且只有一个：安全。
不论你的购车预算高低，也不管购车用途是什么，安全，始终是一辆汽车最重要性能。除了安全，其他所有性
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- 东风雪铁龙的首款SUVC3-XR 车型，现在市场互相竞争相信各位朋友也都是知道，那么在这个时候东风雪铁龙将C3-XR 推出，想变也是做好了十足的市场心理准备，可是我们仔细想想，估计东风
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- 本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
2017年对于法系车而言，绝对算的上是寒风凛冽的一年，我们熟悉的标致、雪铁龙、DS等品牌，在中国的境遇都不太良好。其中原因是多方面
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- 4月21日，中国汽车技术研究中心发布了2018年度C-NCAP第一批评价结果，来自东风雪铁龙的乐享中高级SUV天逸则以56.8分的高分荣膺五星安全评价。作为东风雪铁龙去年下半年才上市的
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