25 日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍电子商务促进消费和助力经济提质升级工作情况。

会上，针对当前快速发展的智能快件箱等无人配送模式，国家邮政局市场监管司副司长边作栋介绍，无人配送目前主要是包括智能快件箱、无人机、无人车等形式，是邮政快递末端服务的一个发展趋势之一。

目前来看，智能快件箱是比较成熟的，在本次疫情防控期间，也发挥了非常重要的作用。

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无人机目前主要是应用于山区和海岛的快件投递。在本次运行期间，像湖北武汉的快递企业使用无人机把医疗防控物资成功降落到了武汉的金银潭医院。这也说明无人机在这种交通限行、封闭管理的情况下，避免交叉感染，有其独特作用。

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无人车目前来讲还仍然处于在校园、小区进行试点的阶段。

近年来全国已经建成的智能快件箱为 40.6 万组，基本上全国主要的城市都已经有智能快件箱投入使用。按照统计，通过智能快件箱来投递的快件，占用快件总数的 10%，应用比例已经比较高。但是，仍有很多的老旧居民小区还没有设立智能快件箱。针对这些问题，国家邮政局正计划在近期出台支持智能快件箱建设的指导意见，重点就是要明确智能快件箱作为公共服务设施的属性，同时积极推动智能快件箱要实现"六进"，分别指进社区、进机关、进校园、进商厦、进农村、进交通枢纽场站，这样能够发挥好智能快件箱独特的优势。

边作栋表示，当然智能快件箱也只是末端投递的方式之一，上门投递、智能快件箱投递和服务站投递，这些形式都将互相补充，以满足用户的这种差异化的需求。

那么对于一些网友反映的，未经用户同意，就将快件投入到智能快件箱的行为。在去年出台实施的智能快件箱寄递服务管理办法里已有明确规定。对于未经用户同意，擅自将快件投入智能科研项目等等规范的不规范的行为，用户可以进行投诉或者举报。邮政管理部门将予以查处。

来源：北京日报