斥巨资建造的北斗系统却免费供全世界使用,那我们如何收回成本?

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北斗系统

在导航界有四大VIP会员,分别是美国的GPS,欧盟的伽利略系统,俄罗斯的格洛纳斯系统,中国的北斗系统。

在过去人们认为,如果美国的GPS系统是正品的话,那么伽利略系统和格洛纳斯系统只能被称之为高仿,而北斗系统则是9.9元包邮。

这不能说我们的北斗系统不好,而是在上个世纪时,美国经济发展较快,他们已经有能力发射多颗人造卫星建设导航系统,而当时我国还处于一片空白的阶段,所以我国在建设北斗系统时的第一步,是先有了再说,至于精度、用途等是之后才要考虑的事情。

我们知道,导航卫星想要发射到天空,需要有合法的轨道位置(也叫作星座)和频率资源,而在我国北斗之前,国外的导航系统已经占用了非常多的黄金频道,直到2000年时,我国才申请到了暂时的轨道位置以及频率资源。而申请之后要在7年内必须使用该频率,否则就作废。

在这种情况下,我国加快了北斗卫星的研发工作,最终在2007年时将北斗卫星发射到天空,而这时,距离频率失效的时间只剩不到4小时。

之所以要修建北斗系统,是因为在信息社会中,导航不仅关乎着国民的便捷程度,还关乎着国防重任。虽然美国的GPS系统免费供全世界人使用,但是美国可以随意调节GPS的精准度,甚至可以让某一个区域在导航消失,在一些关键的时候,我们无法利用GPS系统来实现想要的功能,甚至会被制裁。

比如:在上个世纪末的银河号事件,美国以获取情报为由,威胁要对中国制裁,并关闭了我国银河号货轮的GPS导航信号,使得我国的货轮因无法定位而在大海上漂泊了很长一段时间。严重影响了我国的贸易和船员的安全。

除此之外,我国的一些导弹在发射时,如果没有精准导航系统,将会导致导弹命中目标率低,丧失精准打击能力。

正是因为如此,所以我国才要斥巨资修建自己的导航系统。而且即使北斗系统不用于战争,作为威慑武器也是非常有存在的必要。

北斗系统的应用

北斗系统除了军事领域之外,还有广泛的民用价值,而且我国免费提供给全世界定位、测速和授时功能。

这使得北斗系统能够在多个领域发挥出它的价值,比如:自动驾驶功能。

我们知道,自动驾驶功能对定位以及授时功能的要求非常严苛,而在过去,GPS的定位系统较为粗糙,误差较大,无法精准定位,给自动驾驶带来了一定的隐患。除此之外,GPS系统在一些高楼或者有遮挡的地方信号较弱,无法实现自动驾驶功能,而北斗系统作为后发之秀,拥有着后发优势,无论是定位的精准程度,还是信号都优于GPS系统。

除了自动驾驶之外,北斗系统还可以用于抗震救灾。我国汶川地震发生后,当地的所有信号塔都被破坏,导致震源中心的信号无法传递到外界。当时第一批进入到汶川地区的人,就手持着北斗系统的接收装置,第一条关于汶川的消息,就是通过北斗系统传输到外界。

北斗系统还可以应用在农业上,在一些大型化农场中,只要在车子上装上北斗接收装置,就可以不用踩刹车,也不用驾驶方向盘,自动完成农作物的播种或者收割。据当地负责人介绍说,目前北斗系统在农业上的应用,主要集中在农机控制,精准病虫害预防以及灌溉,和农业资源普查和规划4个方面。随着科学技术的发展,或许未来北斗系统能够在农业上发挥出更大的价值。

北斗系统的应用范围非常广泛,虽然使用北斗系统不收费,但是北斗系统的使用能够为当地增产增收,提高当地的经济效益。也就是说,我们会间接因为科学技术的提高而受益,而且,这种受益是关乎我们每个人的。

总结

北斗系统的建设,是为了提高我国的军事能力,也是为了让我国在导航上不再受制于人。但它除了军事领域之外,在民事领域上也能发挥出巨大的价值,比如:提高了精确度,以及信号强度,使得自动驾驶在未来成为了可能。由于北斗系统添加了GPS导航不具备的通讯功能,使得在抗震救灾上,我国的北斗系统能够发挥出巨大优势。

除此之外,环保、农业、野生动物以及各个领域的很多方面,北斗系统都能够发挥出它的价值,间接提高了我们的收益,因此虽然北斗系统是免费的,但北斗系统拉动了整个国家甚至全世界的经济增长。

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