新能源赛道龙头当前拥挤度已显著消化，已经回落至均值以下。根据我们独家构建的“拥挤度”指标体系，经历5、6月份的显著上涨后，6月底新能源龙头拥挤度一度接近历史高位。
而经历7月以来的震荡、分化、扩散后，当前新能源龙头的拥挤度已回落至历史中等偏低水位、压力显著释放。
风险提示
仅为历史数据统计和分析，统计结果可能存在误差，不涉及具体研究观点和投资建议
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