9月9日，宁德时代与宝马集团宣布达成一项长期协议，从2025年开始，宁德时代将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。根据协议，宁德时代将为宝马供应标准直径为46毫米的新型圆柱电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两座电池工厂生产，每座工厂供应宝马的年产能高达20GWh。

与此同时，中汽协也发布了2022年8月汽车工业产销情况简述，8月新能源汽车销量66.6万辆，同比增长1倍，其中纯电动汽车销量52.2万辆，同比增长92.9%。这是新能源汽车、纯电动汽车的市场情况，可见，是非常乐观的。

在“双碳”大环境背景下，新能源产业都有了前所未有的发展前景。而对于新能源汽车产业的支持力度也是很大的。而车企也在往新能源的方向猛攻发展。

据悉，宝马称，为了满足“新世代”车型对电芯的需求，宝马集团已向宁德时代（CATL）和亿纬锂能（EVE Energy）两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达 20 GWh。另外，宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。

宝马官方称，到 2025 年底，宝马集团计划在全球交付超过 200 万辆纯电动车。从 20 年代中期开始，纯电动“新世代”车型将为宝马集团的销量做出重大贡献，宝马集团将进一步加速纯电车型的渗透率。在 2030 年之前，宝马集团纯电动车型将占据其全球销量的 50%。届时，宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化：劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化；BMW Motorrad 都市出行系列将全部实现电动化；MINI 品牌也将从本世纪 30 年代初开始迈向全面电动化，为客户提供零排放的驾驶乐趣。

今年6月份国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》针对新能源发展的难点堵点，7方面21项政策举措出台，促进新能源实现高质量发展。而针对于燃油车限购，大力发展新能源汽车，各省市也有相关部署。如海南省人民政府近日印发《海南省碳达峰实施方案》，其中提出，大力推广新能源车船应用，落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车

在政策红利叠加的风口下，宝马一类的车企和宁德时代这类的电动电池企业都迎来了前所未有的发展机遇！

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