在克里姆林宫遭受自杀式无人机的袭击后，俄罗斯安全部门开始行动，对事件展开了详细调查，初步判断该起行为是美国指使乌克兰这么干的。而在调查取证的同时，俄罗斯安全部门也在加强克里姆林宫的安保，杜绝类似情况的再次发生。而作为安保措施之一，俄罗斯安全部门日前屏蔽了莫斯科的GPS信号，因为他们发现袭击克里姆林宫的自杀式无人机就采用了GPS导航系统。但令俄安全部门始料未及的是，就在GPS信号被切断后，大量莫斯科民众因信号微弱和无信号等问题，使得导航偏离相继引发了数场车祸，酿成了悲剧的发生。

可能许多人都会好奇，与美国交恶的俄罗斯为何仍旧依赖于美国的导航系统？俄罗斯自己研发的格洛纳斯导航系统为何不被民众看好？其实，这并非是俄罗斯民众“不支持国货”，而是因为俄罗斯自研的格洛纳斯导航系统性能太差。目前格洛纳斯导航系统的普通服务精度为9.5米，这个定位精度对于居民的驾车导航来说根本不行。而特殊用户的定位精度虽然达到了0.6米，但这是专供军政单位使用的，普通民众根本接触不到这个服务的格洛纳斯。而中国北斗虽然能够满足民用导航的使用需求，但不少民众手机里的初始导航系统就是GPS，很少有人会专门去下载北斗导航系统。

实际上，发生这一连串的车祸悲剧，俄安全部门也是无辜躺枪。如果不屏蔽GPS的导航信号，相似自杀式袭击案件可能还会继续发生，但切断的话又会给民众的出行安全带来不便。此前俄罗斯国家航天集团公司虽然一直致力于整合北斗和格洛纳斯，并且已经向俄罗斯交通部及联邦航空运输署提供了相关的北斗导航服务，但深入俄罗斯民众日常生活的GPS导航系统根本不可能像中国那样做到短时间内取代。此前俄罗斯航空企业就因为机载导航系统的选择，与俄罗斯国家航天集团公司发生过争执。俄罗斯航空企业认为机场导航应根据欧洲标准走，因为俄罗斯始终是欧洲国家，对欧航空业务明显是最多的。如果欧洲国家的机场不允许俄罗斯安装格洛纳斯终端信号接收器的话，照样会影响到安全。

而为了平复俄罗斯企业在导航系统选择上的分歧，俄罗斯国家航天集团公司给出的处理意见是兼容中国的北斗系统，因为欧洲机场普遍装有北斗导航系统的终端信号接收器，可以确保信号的畅通，而且扩展北斗导航系统终端并不需要花多少钱，但俄罗斯企业还是以各种理由拒绝了这一提议。截止目前，俄罗斯境内仍旧有着大量的GPS用户。其实现在俄罗斯争执的并非是“用不用国产”，而是“能不能用GPS”的选择，在这方面，俄罗斯的确该向中国好好学习。