地理栅栏技术是将地理位置划分为不同的分区并且进行数字化， 在不同的分区内有着不同行为规范。启动了地理栅栏的车辆会自动遵守分区内的规范而不是受控于司机本人。瑞典关于地理栅栏的讨论开始于2017年4月发生于斯德哥尔摩的恐怖袭击，当时一辆卡车被恐怖分子劫持并冲向行人，导致4人以及一条狗现场身亡，并有至少15人受伤。
为了防范此类袭击，瑞典政府指定交通部启动地理栅栏项目并制定在相关区域内的车辆行为规范，项目包括斯德哥尔摩和哥德堡市，沃尔沃汽车，沃尔沃卡车，斯堪尼亚卡车，爱立信以及奥托立夫新成立的公司Veoneer。经过一年的发展，地理栅栏系统在5月底于皇家理工大学KTH的斯德哥尔摩校区进行了演示，瑞典基础设施部长到场参观演示。演示在KTH校区设立了多个地理栅栏区域，用于测试不同的行为规范，除了自动的速度限制，还包括燃料限制，比如在某些栅栏区域混合车辆会自动转入电动， 以及数字化交通管制，比如自动停车。
出自奥托立夫
虽然出发点可能是防范恐怖袭击，地理栅栏以及数字化交通信息已经成为自动驾驶汽车的一部分。哥德堡的55路电动巴士早已采用地理栅栏来限制巴士经过大桥时的速度。目前的挑战是如果进行大规模的系统推广。
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