近日，国产野牛气垫登陆船再次出现在军迷们的视野之中，自2009年中国与乌克兰签订了关于引进野牛气垫船的协议后，乌克兰方面也算是毫无保留的把技术也传授给了中国，在2013年5月第一艘野牛气垫船交付后，当年，中国就开始了对国产野牛的研制。

说到登陆舰，脑海里大多浮现的是二战时的诺曼底抢滩登陆战。但有所不同的是，二战时期的抢滩登陆利器严格来说应该属于登陆艇，无论是在吨位，载容量和火力配备上，野牛都完爆上世纪登陆艇的规模，故野牛被称作新一代的登陆舰。

面对当下紧张的南部海域局势，争议不断升温，野牛的实战意义显得尤为突出，而对于野牛本身而言，其全副武装的火力配置算得上是其看家本领之一，两个单位的MS-227导弹发射器和140毫米非制导火箭弹就已在抢滩登陆艇中处于霸主地位。

不仅如此，野牛的AK-630型近防炮系统和“针-1M”防空系统与水下布雷能力让其能在复杂的海面作战体系中应对更多的挑战，生存能力与干扰能力大大提升。就火力而言，甚至可以娉美某些欧洲传统驱逐舰了。

在功能上，野牛的大容量装载能力和机动性也是不负野牛二字的名号----又大又猛。它能一次性搭载3辆96A这样的大吨位主战坦克和140名战士，且航行速度可达60节，是传统坦克登陆舰的3倍多。

由于野牛登陆舰的前身为乌克兰和苏联，故美国方面对野牛一直倍加关注，欲求不得，而且就算是在俄罗斯经济最困难的时候，他们也拒绝将技术转让给中国。美国清楚的知道，在海岛博弈领域，野牛的快速运输登陆能力属于世界顶尖，这样全能的登陆神器对海外军事基地众多的美国来说，正是其所亟需的。

美媒和英媒也不止一次发文表示，中国的野牛登陆舰可完全淘汰先前所装备726A型登陆艇，如果配合周边地区的有利地形与部署，野牛可在南海岛礁或军事港湾间来回穿梭，输送登陆人员及装备。

也有军迷发出呼声：靠着野牛的“冲劲”，登上大陆对岸的岛屿已不在话下。在许多专家的眼里，野牛也是在海上能与航母相提并论的战略重器，未来，中国南海的诸多礁岛群中或将看到野牛的身影。