近年来我国的高铁发展大家是看在眼里的，现在全国上下都在兴建高铁，尤其是在我国东部地势平坦地区，高铁数量每年都在刷新，由于中国陆地面积比较宽广，对于高铁的需求非常大，大力发展高铁也成为了我国重要的任务，因此我国很注重高铁的研究，近年来新建的高铁不仅外形美观，而且质量也得到了中国人民的一致好评，游客坐在高铁上完全不会有到颠簸的感觉，既然中国的高铁发展取得了如此大的进展，也引起了国外的注意。
在这些年，我国为不少国家修建过高铁，例如印度就是其中一个，在享受过中国制造的高铁5年时间后，印度人民完全刷新了自己对中国制造的认知，对我国的高铁技术可以说是心服口服的，因此前不久印度还花费了数十亿买下了中国74辆列车，能够一次性买下这么多列车，也能从侧面看出印度对于我国高铁技术的肯定了。
全球向中国抛出高铁订单的国家不少，但是也有一些国家会中途毁约，阿根延就是其中一个，两国之间的高铁订单本来正常进行，然而中途阿根延想要毁约，但两国商榷后由于高额的毁约金，阿根延还是没有终止订单。但是墨西哥的案例就不同了，中国与多个国家竞争胜利后，拿出了这条全长210公里高铁的最佳项目方案，然而工程即将开始修建的时候，墨西哥却突然毁约了。
由于这个消息的传出，也让中国高铁各个板块的股市全线变绿，造成了不少的损失，但墨西哥给出的毁约理由竟然是招标过程不合规，但是中国这次没有再忍耐，在高铁订单多次被毁约后，这次强势索赔2000万，否则这样的毁约现象将会不断出现，你们认为呢？
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