12月14日，在加沙地带南部城市拉法，人们在以军空袭后的建筑废墟上开展救援。新华社发（亚西尔·库迪 摄）

新华社耶路撒冷/开罗12月17日电 以色列国防军总参谋长赫齐·哈莱维16日表示，有关以军士兵误杀3名被扣押己方人员，以色列军方及他本人应负责，将尽一切努力防止类似事件再次发生。

但此事并未影响以色列在加沙地带的军事行动，以军17日继续对加沙地带开展空袭和炮击。与此同时，随着多艘货轮近日在曼德海峡及红海水域遇袭，4家航运企业15日、16日陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。分析人士指出，红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧，已波及国际海运。

以军：射杀事件违反军纪

以军16日公布的初步调查结果显示，以军士兵与巴武装人员激战时，这3名被扣押人员从几米外的一座建筑物中走出来。以士兵判定这3人为乔装打扮的武装人员，遂朝他们开枪，造成两人死亡。另外一人受伤后逃回建筑物中，不久后再次走出，并用希伯来语呼喊“救命”，但仍被以士兵开枪打死。

在后来的尸检过程中，以军对3名死者身份产生怀疑，但最终确认他们为被扣押的以色列人。

哈莱维16日晚发布于社交媒体平台X的视频中承认，这3名被扣押人员想尽办法让以军士兵识别他们的身份，包括脱光上衣证明身上没有炸药以及手持白旗。

他说：“这三名被扣押的以色列人在地狱般煎熬中幸存下来，向以军士兵走来，结果却被我军打死。”

以军方指出，此次射杀事件违反以军开枪的相关纪律，比如不能朝被扣押人员开枪、不能朝举着白旗投降的人开枪。以军方16日在另一份声明中宣布，将在加沙作战的军队中采取一定措施，比如增加一名高级指挥官到战场做决策、细化和更新开枪的准则。

引起轩然大波

以军士兵误杀3名被扣押人员的消息引起轩然大波，特拉维夫和耶路撒冷爆发游行，要求立刻解救其他的被扣押以色列人。以色列方面宣称，目前巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）扣押着120多名以色列人。

12月12日，在加沙地带南部城市拉法，一名男孩站在废墟上。新华社发（哈立德·奥马尔 摄）

美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比说，美国国家安全团队工作人员15日向美国总统约瑟夫·拜登汇报了以军士兵误杀事件。柯比说，“这令人心痛，是个悲剧”，但认为由于目前掌握情况有限，对整个事件进行判断为时过早。

以色列总理本雅明·内塔尼亚胡说，误杀事件“令自己心痛，令全国心痛”，但以色列在加沙的高强度军事行动不会改变。他说，以色列将一如既往投入战斗到最后，直到“摧毁哈马斯”，直到所有被扣押人员获解救。

巴以冲突风险外溢

随着巴以冲突继续，近期也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。红海水域的紧张局势意味着巴以冲突外溢风险加剧，已波及国际海运。4家航运企业15日、16日陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线。

胡塞武装15日发表声明称，该组织向“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船发射了导弹，两艘船均开往以色列。声明说，胡塞武装将继续阻止所有前往以色列的船只，直到加沙地带的人民所需物资运抵。

德国赫伯罗特公司15日宣布，暂停所有经过红海的集装箱船运输，直至18日。丹麦马士基航运集团15日同样宣布，将让船只绕道，暂停所有经曼德海峡及红海的集装箱船运输。地中海航运公司和法国达飞海运集团16日分别宣布相似决定，要求旗下货轮暂停在红海航行，避开苏伊士运河航线。

11月20日，一艘赫伯罗特公司集装箱船。新华社记者 陈铎 摄

自新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。美国中央司令部称，“胡塞武装的行动给国际海运造成巨大风险”。分析人士认为，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，国际供应链将难以避免遭受冲击。分析认为，胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本，从而抬高商品价格。

除袭击海上目标外，也门胡塞武装也在不断对以色列境内发动远程打击。巴勒斯坦圣城大学教授艾哈迈德·拉菲克·阿瓦德指出，也门、黎巴嫩和伊拉克的武装组织正在越来越深地介入这场冲突。“胡塞武装对红海商船的袭击引发美国等西方国家担忧，以色列有意与相关国家联手在红海巡航，这些都增加了冲突外溢的风险。”英国《金融时报》刊文称，最危险的情况是爆发一场地区全面战争，把该地区国家和美国都卷入其中。