综合美联社和福克斯新闻网22日报道，美国前总统特朗普当天访问“毒列车”化学品泄漏事故发生地——俄亥俄州小镇东巴勒斯坦，他批评拜登政府对此事的应对方式是对当地居民的一种“背叛”。美联社称， 在这一灾难性事故发生超过两周后，当地居民和地方官员越来越感到失望。

报道称，特朗普与俄亥俄州共和党籍参议员万斯（J.D. Vance）、东巴勒斯坦镇镇长特伦特·康纳威（Trent Conaway）以及州和地方官员一同乘车抵达东巴勒斯坦镇，使这次访问看起来就像是一次美国总统的官方访问。

特朗普戴着他标志性的“让美国再次伟大”红色帽子，在距离事发地点大约半英里（0.8公里）的一个消防站发表讲话，在事发地点脱轨的列车当时有11节车厢装载着危险化学品。特朗普说，受影响的居民需要的是“答案和结果”，而不是借口，“太多次，你们的善良和忍耐换来的却是冷漠和背叛。”

特朗普对聚集在现场的当地官员、急救人员和媒体说：“你们没有被遗忘。我们与你们站在一起。我们为你祈祷。我们将与你们站在一起，与你们一同战斗，帮助确保你们得到应有的问责结果。”

特朗普访问“毒列车”事发地 图源：视觉中国

他还向当地居民捐赠了数千加仑的清洁用品和装满十几货盘的“特朗普牌矿泉水”。在离开之前，特朗普去了当地一家麦当劳，在那里他分发了帽子，为急救人员点了餐，并购买了准备在返程飞机上吃的食物。

据路透社此前报道，一列由诺福克南方铁路公司运营的载有有毒化学品的火车2月3日在俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生脱轨并爆炸起火，俄亥俄州应急部门6日对后续问题进行处理，将5节车厢装载的有毒化学物质氯乙烯进行就地排放。有毒物质污染了当地的河流，迫使大约5000名居民撤离。从事故发生到现在已经两周多，美国总统拜登一直没去看望东巴勒斯坦镇的居民。拜登政府虽然派遣了美国环境保护署（EPA）和联邦紧急事务管理局（FEMA）的官员到现场视察，但拒绝宣布当地为灾难状态。

美联社分析称，这场灾难已经成为美国政治分歧的最新前线，特朗普批评拜登政府的应对方式，而白宫反过来指责特朗普在任时本可以采取更多措施加强铁路和环境的监管工作。

据美国“just the news”网站报道，特朗普20日接受采访时抨击拜登在联邦节日“总统日”这天去访问乌克兰，而不去看望俄亥俄州“毒列车”事故的受害者。他指出，拜登此举向这个选举关键战场州的选民发出了一个“忽视他们”的强烈信息。他还表示，是他公布自己要去访问事发地的声明促使拜登政府开始行动。美联社则称，俄亥俄州州长迈克·德温（Mike DeWine）和联邦应急管理局确实在特朗普宣布前往事发地的同一天宣布，联邦应急管理局将向事故现场调拨额外的联邦资源，但这一时间似乎是一种巧合。

美联社提到，22日在东巴勒斯坦镇发表讲话时，特朗普表示，鉴于拜登访问乌克兰时宣布美国将对乌提供约5亿美元援助，他希望拜登在回国时还能为东巴勒斯坦居民“剩下一些钱”。

另据俄罗斯卫星通讯社报道，拜登22日在推特上发文表示，美国环境保护署已责令诺福克南方铁路公司清理并处置俄亥俄州东巴勒斯坦城的有害物质。

“这是常识。这是他们的烂摊子。他们应该清理干净。”拜登的推文写道。

拜登还表示，美国联邦运输部已经向该公司明确表示，他们“抵制安全法规”的行为模式必须改变。

据福克斯新闻网此前报道，布蒂吉格14日在社交媒体推特发布多条推文，称已采取一系列措施，包括通过“历史性投资”改善美国铁路安全，但相关行动因此前特朗普政府制定的政策而受到限制。他说：“我们在铁路监管的某些领域受到法律的限制（例如特朗普政府2018年废除的铁路刹车法规，该法律由国会于2015年通过），但我们正在利用现有权力保障人们的安全。”

据介绍，2018年，美国交通部废除了之前通过的一项法规，该规定要求载有某些危险化学品的火车使用电控气动制动器，废除原因则是特朗普政府认为该技术的益处尚不确定。美国交通部一位人士15日表示，“现在由于诉讼风险和国会中的反对意见，恢复该法规具有挑战性”。

（编辑：ZLQ）