据路透社5月23日报道，一名消息人士透露，近几周来，美国波音公司推迟了对华交付新飞机，原因是中国监管部门正在审查波音飞机新型25小时时长驾驶舱录音装置所使用的电池。

波音公司在一份声明中表示，在中国民航总局完成审查之际，该公司正与中国客户确定交付飞机的时间进度。波音公司此前披露信息显示，截至2023年年底，该公司共有约140架737 MAX 8机型待交付，其中85架要交付给中国客户。截至今年4月底，波音已对华交付22架飞机，但受上述中国监管部门正在进行的审查工作影响，近几周波音均未向中国客户交付任何新飞机，且这一信息此前并未披露。目前尚不清楚中国监管部门审查工作何时结束，也不清楚这一情况对波音公司的交付工作会产生多大影响。华尔街高度关注波音公司的交付进度，因为波音大部分收入的入账均取决于交付情况。波音声明提到，其飞机装备的新型25小时时长驾驶舱语音记录器符合美国和欧洲监管部门的要求。

路透社注意到，2018年和2019年波音737 MAX客机发生大型空难事故之后，波音公司今年1月才恢复对华交付737 MAX机型，结束了近5年的进口冻结，从而有望将数十架已建造完成的MAX机型交付给中国客户。然而，一段时间以来，波音飞机频出安全问题。

路透社5月23日援引美国联邦航空管理局局长惠特克当天的表态称，波音公司要解决自己的安全问题，还有“很长的路要走”。今年1月，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9客机起飞后发生舱门脱落事故。2月底，美国联邦航空管理局禁止波音扩产737 MAX机型，并要求波音在90天时间内制定全面计划以解决“系统性质量控制问题”。这意味着波音公司必须在下周拿出90天质改方案。

市场方面，波音股价23日下跌，跌幅超过7%，报172.21美元。

来源：环球时报、市场公开信息