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- 从远程办公、在家办公到联合办公，近年来，全球办公模式发生了不少转变。工作离不开办公场所，在科技和社会文化的相互作用下，未来我们的办公模式将不断发生新的变化。不
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- 新四大发明之一的共享单车凉凉了。
2015年，共享单车引领的一众共享经济产业如宇宙大爆炸般突然涌现，改变了我们的生活；如今，曾经的共享经济领头羊ofo因为退押金难变成了全网嘲，摩
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- 【导语 : 最近所爆出的途歌客户押金无法退回，把人们的视线再度拉回到了车辆共享这个话题上。从商业模式上看，途歌提供的服务是最为典型的车辆共享服务，但就是这种教科书般的共
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- 12月20日，2018上海数据智能行业盛典在上海市举办。GoFun出行荣获由嘉之道汽车和志同道合生态圈联合评选的“中国汽车智能网联创新力量50强”奖项。
本次盛典以“数聚上
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- 最近，ofo因为退押金一事，再次引发了全国网友们的关注，但也就在另一边，共享汽车途歌的日子也不好过。
ofo押金最高也才199元，但这途歌就更厉害了，押金是1500元，不少网友表示：自己从10
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- 这个冬天，“共享经济”模式再度饱受质疑。
ofo用户“组团上门”讨要押金的事未完待续，共享汽车品牌“途歌”也正面临相同窘境。自12月以来，“途歌”北京地区的运维几近停滞，在其
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- 2018年即将结束，继年初获得“年度最具风采共享APP”后，街电再获“卓越用户体验奖”为一年的收获划上句号。
近日，在经济观察报社主办的“2018美好生活创造者高峰论坛”上，街电凭
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- 近几年,“共享经济”被流量推上了风口,但有一些“共享经济”企业因为无法坚守初心,正在被流量“反噬”。小黄车ofo在这个冬天的遭遇,便是一例。
1200多万人在线申请退
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- 作者：琼凉
近日，一则共享汽车途歌 1500 元押金退不了的消息将途歌推到了舆论的风口，如今共享单车的热潮已经褪去，难道共享汽车的风口还没有吹起来的时候就要落下？
据公开资
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- 据媒体报道，共享单车ofo排队退押金的人数在18日22时就超过1000万。而到了20日下午三点,有用户表示，自己已经排在了1196万人后面。排队退押金的网友戏称,“这辈子排过的最长的
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- 警方查获的伪造二维码
扫共享单车二维码要看清楚
□大河报·大河客户端记者李一川通讯员闫亚平文图
扫码、开锁、骑车走人……随着共享单车日益普及，越来越多的不
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- 这几日越来越多的当初注册ofo的人要求退还押金，在中关村的互联网金融中心，ofo小黄车北京总部近几日都有市民排长队等候，而线上截至到12月19日中午，在线排队退押金用户已突破1119
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- “它(ofo)就要倒闭了，再不来(排队)就拿不回钱了。”
12月18日早上，蜂拥而来的记者正在采访这群排队的用户。他们从12月17号晚上开始就在北京市海淀区互联网金融中心ofo总部大
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- 要说最近最火的词是什么？
央哥说一个词您绝对会深有体会那就是“退押金”，很大一部分人都会因着退押金而点上一把火。
退什么押金？那就是最近几年火的一塌糊涂的共享单车。
曾
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- 随着互联网时代的到来，各种共享工具层出不穷，比如共享单车、共享汽车等等，的的确确这些共享工具带给了人们非常大的便利。由于这些共享汽车都是清洁能源工具，也极大地保护了环境
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- 从遍地金黄的单车海洋，到排队上千万的退押金人潮，再到被打上“老赖”标签的创始人，ofo以最快的速度演绎了一段经典唱词：
“眼看他起朱楼，眼看他宴宾朋，眼看他楼塌了。”
今年
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- 12 月 20 日上午，位于北京东四环西侧的嘉泰国际大厦 B 座 14 层 1405 室的 TOGO 途歌总部办公室里，聚集了不少要求退押金的消费者和途歌的供应商。途歌前台有 2 名工作人员在
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- 12月17日，在ofo位于北京互联网金融中心的新总部，数百名用户排起长龙，登记退押金。这让本就处于风口浪尖上的ofo再次引发广大网友的关注。
最近一年以来，共享经济领域不断发
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最近共享经济又被舆论
推向了风口浪尖
越来越多的负面新闻、退押金难等
一系列问题闹得是沸沸扬扬
北京ofo总部楼下排起了百
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- 相信有车一族都有这样的烦恼，洗车店离得远，不仅要排队，费用还不便宜，想自己洗又没有工具和场所，近日，咱们广安出现了共享洗车，应该是可以解决这些烦恼了。
记者来到广安市枣山
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- 尚未盈利的途歌，让资本失去继续加码的信心。而没有新资本的注入，途歌也终究难以为继。事实上，这只是共享汽车企业在资本“风口”震荡的一个缩影。此前曾备受资本推崇的EZZY、SH
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- 或许，我们对于共享单车会以这样一个结尾收场早已有所预感。但是，我们没有预感到的是戴威会在共享单车的道路上走得如此悲壮而又让人心生敬畏。无论怎样，我们都不能否认戴
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- 【编者按】中国汽车的发展已经进入到文化输出时代，“文化举足轻重”已然不是空话，而是构造未来中国的关键。《中国汽车四十年》通过国内４０位资深媒体人对我国汽车业改革开放以来
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- 头大的不止是你们，本部门也有诸多同事深陷其中，本君更因行动迟缓，退款排名排到1000万名开外。现在只能互相打趣，佯装淡定。当然，被堵门退款的也不止ofo一家，还有共享汽车品牌
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- 文｜刘勇
如今的共享单车行业，就像冬日里的太阳——绵软无力，面对寒风的侵袭在做着垂死挣扎。
原本共享单车有着光明前景，被看做是继共享打车之后又一革新式的共享经济项目。而就
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作为《我的桃花源》第二季的华美终章，“2
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