随着汽车的不断普及，现在马路上的车子可谓是川流不息，尤其是在一些一二线的大城市里，到了早晚高峰期的时候，不堵车才是一件怪事。对于车主们来说，最重要的莫过于行车安全，路况越来越复杂了，车主们稍一疏忽就容易导致交通事故的发生。其实，很多交通事故都是由人为因素造成的，就比如说因为车主闯红灯所导致的交通事故等，这些都是可以避免的。

在车主们更换刹车片或是刹车盘的时候，可以观察到，不管是前驱车还是后驱车，前面的刹车盘都要比后面的刹车盘大很多。有的车子的只在前面的刹车盘上用了通风盘，但是却忽略了后盘，这就会导致后盘的散热效果不尽人意。另外，前面的刹车片也要比后面的大，这就会导致前面的刹车片磨损的速度更快一些。那么，为啥汽车前刹车盘比后刹车盘大？听老司机说完，后悔没早知道。

前面的刹车片和刹车盘比较大，就说明了在制动过程中产生的摩擦力比较大，也就是制动效果要比后轮的好，所以，前轮的刹车片和刹车盘磨损的就要快些，比如，前盘可以使用十几万公里，而后盘就可以用二十万公里。在刹车的时候前轮的制动效果明显主要是因为在刹车的时候汽车的重心向前移动了，大家都知道，在刹车时，轮胎会与地面产生摩擦力来产生制动效果，但是车子是有惯性的，即使是踩了刹车也会继续向前运动一段时间。摩擦力的方向向后而惯性的方向向前，这两种力不在同一条直线上，就会形成翻滚力矩，从而使车子的重心前移，这样车子的前轮就要承受大部分的重量。

而这样就会大大降低后轮对地面的压力，使得后轮与地面间产生的摩擦力变小，刹车片很容易就能抱住刹车盘。这样看来，后轮的刹车片不用做的太大，即使做的很大，后轮也不能通过与地面摩擦产生很好很强的制动效果，反而成了一种浪费。就比如说，刹车时如果使用100牛的力就能抱住后轮，即使时施加200牛的力作用效果也是如此，因为后轮已经被抱住不转了。所以，后轮完全可以使用较小的刹车盘，同时，这样做还可以减小热量的产生，即使不使用通风盘而使用实心盘也是可以的。

由于前轮的制动效果比较好，承担了大部分的制动的责任，很多时候，前刹车盘比后刹车盘更容易出现故障，比如会出现刹车发抖、跑偏、异响等等。车主们千万不要小看这些故障，刹车系统出现了问题一定要尽早解决，尤其是出现刹车发抖、跑偏等问题，要及时为最合更换，否则，出现事故的可能性会大大增大。可能有的车主会问，刹车盘有没有固定的使用寿命？有没有更换周期？答案是没有。其实，不同的车子的刹车盘的使用寿命和更换周期都是不同的。一般来说，磨损深度达到两毫米就需要更换了。