（通讯员 孟国利 张晓龙）6月24日，经过中铁六局200多名参建员工90分钟努力，蒙华铁路西峡下行联络线跨越宁西铁路门式墩钢盖梁吊装顺利就位，拉开了蒙华铁路西峡段联络线跨越宁西铁路要点封锁施工的帷幕。
据介绍，此次西峡下行联络线特大桥跨越宁西铁路下行线和上行线，采用9榀钢梁跨越既有线路基，共需要封锁施工6次，每次90分钟，现场配备两台800吨和两台130吨履带式吊车配合作业，施工精度要求严，工序衔接紧，安全风险高。
蒙华铁路西峡上下行联络线是连接蒙华铁路正线和宁西铁路西峡火车站之间的两条联络线，全长2.2公里，工程竣工后，在满足蒙华铁路与宁西铁路铁路运输横向交流的同时，对推动河南当地社会经济发展起到直接的积极作用，此次西峡段联络线跨越宁西铁路的封锁施工，将为蒙华铁路今年10月1日实现提前全线通车创作条件、奠定基础。
据悉，蒙华铁路是我国最长的运煤专线--蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，线路全长1837公里，是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道，规划设计输送能力为2亿吨/年。
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