关注铁路的小伙伴，也许见过下面这些珍贵的宝贝。

这些与祖国共同成长的宝物，承载着厚重的历史，也孕育出新技术、新工艺，为铁路发展做出了重要贡献。它们不仅仅是一个个老物件，更是社会进步、铁路发展的见证者。

▼上海铁路管理局樟萍段通车纪念章

浙赣铁路于1934年1月建成通车，是我国非常重要的一条东西走向的铁路大动脉。

在战争年间，浙赣铁路曾多次遭到破坏，仅这条铁路大动脉的咽喉——樟树大桥就被炸毁过3次。1949年人民解放军铁道工程兵赶赴樟萍段与铁路职工共同抢修铁路、桥梁。当年12月，浙赣铁路全线恢复通车。上海铁路管理局颁发给参加修复的铁路职工和铁道工程兵这样一枚具有历史意义的纪念章。

▼80年代的火车票

▼上世纪90年代货车车钩缓冲装置的标识板（铜质）

▼上世纪90年代铁路列检职工试风作业用的怀表

▼铁路纪念卡片

▼毛主席像章（铁路版)

▼起钉器

木枕线路、道岔尖轨端、桥梁护轨地段，在撬棍无法正常撬起道钉时，可使用起钉器辅助进行道钉起取。

▼直钉器

木枕线路道钉起取后出现弯曲时，可进行顺槽打直。

▼羊角锤

巡道工使用的工具，发现道钉松动时可使用羊角锤进行起取，重新加固。

▼巡道灯

巡道工使用的信号灯

▼吊板检查锤

针对木枕线路、道岔使用的吊板检查锤，可检查线路是否存在空吊情况。

▼工地防护皮包电话机

施工作业时，工地防护员利用铁路沿线拉杆电话线，直接搭接电话线路与驻站联络员联系，进行工地防护。

▼螺孔伤损检查仪

上世纪80年代初，该检查仪配置到各线路班组，主要作用是对有缝线路接头螺孔进行伤损检查。

▼加油机

列车通过线路小半径曲线后，会对钢轨造成侧磨。加油机配置到班组，对线路小半径曲线钢轨进行加油润滑。

▼铁路工作人员的乘车证

▼铁路工作人员的乘车证（背面）

（资料来源：人民铁道）