6月28日5时，经过中铁六局1000余名建设者8小时的紧张施工，京沈客专星火枢纽东北环线拨线成功。接下来，星火站站房、站场将进入全面施工阶段。
截至目前，京沈客专河北段承德南站至京冀省界段隧道、桥梁、路基、无砟轨道工程已经全部完成；北京段全线隧道工程完成95%，桥梁工程完成69%。
星火站一期工程2018年底开工，目前站房西侧站台层主体结构已经封顶，此次拨线主要为星火站二期工程提供施工场地。
星火站位于北京市东部四环及五环之间。站房总建筑面积18万平方米，站台面4万平方米，站台雨棚6万平方米。车站规模为7台15线，西侧为普速车场，东侧为高速车场，高、普速车场通过南北两侧咽喉区连通，普速车场为3台5线，高速车场为5台10线，其中第三站台和高速车场共用。
星火站平面布置图▼
星火站位置图▼
星火站是京沈客专的始发终到站，也是在建地铁M3号线和规划R4号线换乘车站。车站上下三层，上面是高架候车层，平层为站台层，地下是集地铁、出租车、社会车辆等公共交通的交换大厅，可以实现国铁和地铁同层换乘。
星火站规划方案▼
京沈高铁北京至承德段全长约192公里，北京段设星火、顺义西、怀柔南、密云4个车站，河北段设兴隆西、安匠2个车站，目前河北段的车站主体工程已经基本完工，北京段站房工程今年4月才开始施工，工期至2020年9月30日。
按照计划，北京星火至承德南段将于2020年底开通运营。届时北京至承德运行时间将缩短至1小时以内，至沈阳将缩短至3.0-3.5小时以内。
京沈高铁京承段线路走向示意图▼
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