本文来源于公众号--家住丰台

北京南站地区从今年4月起持续开展地区违法建设拆除工作，已累计拆除1100余平方米，其中包括南站北进口两侧存在长达10余年的两处便利店、马家堡铁路桥西彩钢房及下沉广场彩钢板集装箱，拆除后部分区域将还绿于民，美化北京南站周边环境。

工作人员对违建张贴公告。王伟/摄

在北京南站下沉广场的地下一层的一处彩钢房，原来的违建临近三家酒店、公交车道、临时出租车调度站，“拆除彩钢房需在二层平台架起40吨吊车，因平台是中空结构，需提前测算承重，协调相关部门进行可行性评估，同时与公联公司等部门协商合理拆除时间，为避开客流、避开高考，选择夜间1:00至凌晨5:00工作。”北京南站地区城管执法队王伟告诉丰台报记者。记者在现场看到，拆除后的下沉广场已经清理完成，并恢复了原有面貌，环境干净整洁。

记者了解到，在拆除过程中，北京南站地区管委会会同相关单位反复协商，根据实际情况，按照隐患大小、紧急程度，科学合理制定拆除方案；按照设定的目标线路图，设定完成时限，明确时限进度，并将工作清单化、清单责任化，将目标任务落实到具体责任人，按时间节点和工作步骤有序推进。

被拆除的南站地区违建存在时间长，历史遗留问题多，涉及几十家企事业单位部门，产权情况复杂，协调难度大。为此，北京南站地区管委会成立拆违专班，对辖区所有建筑进行逐一排查，建立工作台账，与相关单位负责人逐一沟通反复交流，最终多处违建主体自行拆除。尤其对易发生火灾、爆炸的场所、仓库等进行细致检查和看管。

整治后的北京南站清爽干净。原梓峰/摄

“此次拆除实现了绿色拆除，对拆除过程进行全程指挥、监督，周边设立警戒线防止旅客经过，派专人盯守引导夜间公交车安全通过，确保不发生安全事故，确保垃圾及时清理，最大限度减少对地区环境秩序、公共卫生和旅客出行的影响。”王伟告诉记者。

下一步，北京南站地区管委会将对部分拆除的地域进行绿化，还绿于民，还绿于旅客，提升地区环境品质，为首都窗口形象打造提供保障。

此外，为了应对暑运期间学生客流、旅客客流、商务客流叠加的客流高峰期，北京南站地区管理委员会召开2019年暑运服务保障工作部署会。根据工作区域及内容，管委会统筹协调各单位、部门进行具体工作分工，各负责人就如何做好暑运服务保障工作的问题进行了交流商讨。

据了解，今年暑运北京南站预计发送旅客1018万人，日均16.4万人，同比增长5.7%，相比去年同期明显增加。南站地区客运压力增大，同时天气炎热也对旅客顺利出行以及地区环境整治顺利推行造成影响。针对今年暑运的情况，管委会领导对暑运期间服务保障工作进行部署。

本月起北京南站东、西停车场经过改造后恢复运营，通风系统改造均全部完成，停车场内温度大大降低。

每周周五、周六、周日中午12:00至夜间客流结束，在东、西停车场负一层增设应急收费出口，提高私家车出场效率。

此外，北广场的临时出租车调度站目前有了新变化。为了迎接暑运，改善并提升旅客候车环境，管委会在地面出租车调度站，支起了一排遮阳伞，为旅客提供一片阴凉。

另外，在暑运期间，北京南站会根据目前客流情况，计划临时增开动车组列车8列。

南站交通非常方便，来看看附近的楼盘吧~

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文章来源:乐居买房