湖南日报·新湖南客户端7月8日讯（记者 宁奎 通讯员 方太平）7月8日，随着提梁、运梁、喂梁、落梁等一系列工序的有序推进，张吉怀铁路第一跨箱梁稳稳落在张家山大桥主墩上，全线路桥相接、桥隧相连施工阶段由此拉开序幕，标志着该铁路线下施工转向上部结构施工。
据了解，首榀预制箱梁由中铁四局永定制梁场负责施工。该梁场以现场数据智能、实时采集为基础，实现对人、机、料、法、环的实时数据采集、分析、预警，并对施工生产进行数字化、科学化、现代化管理，保证了箱梁实现“品质工程”建造要求。
张吉怀铁路线路全长247.481km，设计时速350公里，北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州，南接怀化市，沿线经过武陵山区连片区域。该线路建成后北可连襄阳枢纽、郑州枢纽、西安枢纽，最后到达北京，南可连桂林枢纽、南宁枢纽到达海口，将多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道，将为沿线城市将迎来前所未有的发展机遇。
[责编:上官智慧]
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
