图说：中运量驾驶员方进 来源/巴士三公司提供

“喊破嗓子，不如做出样子。”巴士三公司一车队中运量71路有一名班组长，曾是一名优秀军人。退伍后，在公交一线秉承雷厉风行的作风、永不服输的态度。他叫方进，37岁，获得过“全国交通运输系统劳动模范”“上海好司机”“最美公交人”“全国五一劳动奖章”等荣誉。

2001年，方进加入公交行业，不久后应征入伍。每天3个5公里，一周就掉了7斤肉，手上的老茧、脚上的水泡破了又破，逐渐练就钢一样的意志，在年终评比中荣获“优秀士兵”，还得过一次集体三等功。因工作成绩突出，他升为班长，全班的内务、队列、军事考核等各项成绩都名列前茅。

两年后，方进从部队回到车厢，坚持热情服务乘客。每天凌晨4点半出车，16年来没有迟到过。驾车过程中，他严守规章，平稳驾驶，文明礼让，安全行驶30多万公里，一直保持“零事故、零投诉”。

“线路有起点，服务无终点”。方进力求把每个服务细节做到精益求精。他在中运量跟车实操中发现，靠站是难点，他虚心向老师傅求教，勤加练习，最终练就了每次停靠站时，车门距站台小于30厘米的精湛技术。

担任“进博会先锋车”驾驶员期间，方进为乘客免费提供手机充电服务，还利用业余时间跑遍国家会展中心的每一个出入口，汇总地铁和公交换乘信息，制作了换乘导览图，方便解答中外游客问询。

方进服务的公交车长18米，他发现与同车乘务员沟通比较困难，特别在客流高峰时。于是，他率先尝试用“慢字旗”，通过旗语和乘务员沟通。起初，伸旗表示“上下客”，收旗表示“上下客结束，可以关门”，如今，“慢字旗语”的内容越来越丰富，包括“指引驾驶员升降集电杆”“提醒驾驶员在视线盲区内是否有行人、车辆”等。

旗语在全车队推广后，车队连续多月做到3个“百分百”，即“百分百无屏蔽门夹伤乘客、百分百升降杆无失误、百分百照顾赶到乘客”。如今，在申城街头消失多年的“慢字旗”，又在延安路上重新焕发活力。

新民晚报首席记者 曹刚