7月6日傍晚6点左右，长江码头突然传来一声巨响，一艘正在航行的中国集装箱船突然失控，撞上了一艘停靠在码头的外国货轮上，万幸的是，没有造成人员伤亡。

随后，我国边检民警紧急出动，对相撞的两艘巨轮进行救助，经过调查发现，此次发生撞船的主要是因为大风，当时中国集装箱船正在正常航行，水域突然出现了大风天气，集装箱船失去控制，直接撞在了停靠在码头的马绍尔群岛籍外轮上。两艘巨舰都有不同程度的损伤，我国船舶上有7个集装箱掉入了长江水中。但是当时江上环境太复杂，没有办法立刻打捞，只能先处理好眼前的事，天亮后再来打捞。

此次撞船事故纯属意外，并且双方都没有造成人员伤亡，所以也没有纠纷。随后我国海事部门出动对此次事故进行调查和处理，为了防止事故的进一步恶化，先临时安排事故船舶上的船员撤离，进行安置和身体检查，随后将事故船安排停靠在外籍船的外侧。经过调查，坠入长江的7个集装箱并没有装载货物，不会造成污染，等到天气装好后进行打捞工作，此次我国海事部门的行动受到了称赞。

其实这种撞船事故在世界上很常见，去年挪威海军一艘宙斯盾护卫舰几乎沦为了全世界的笑话，挪威海军的“英斯塔”号宙斯盾护卫舰在完成演习活动后，直接装上了一艘大型货轮，关键是货轮已经提前打了招呼，不知道挪威海军是太自信还是什么原因，并没有采取行动，而是正面撞了上去。随后这艘宙斯盾舰慢慢沉入了海底，成为了史上唯一一艘被货轮撞沉的宙斯盾舰，经历了长达四个月的时间，才从水里拖出来，但是已经完全报废了。

上个月美国一艘驱逐舰好好地停在码头，结果挪威一艘货船在转弯时，突然遇到横向风，失去方向，直直撞了上去美国刚刚准备出海的驱逐舰，最终没能出海就得回厂重修了。

世界上这么多国家，各种舰船更是多不胜数，加上海上天气环境变幻莫测，撞舰这种事并不少见，后续怎么处理好才是关键。首先要以人为先，确定船员的生命安全最重要，然后才是对舰船进行处理。不得不说我国海事部门此次处理危机的做法值得提倡，就连外籍船员也赞不绝口。