对货运行业稍有了解的人应该知道，对于长途货车司机来说，日夜奔波在路上，说的夸张一点，一年365天只有过年那几天没有在车上，剩下的时间吃喝睡全在车上。
高速公路上设有服务区，也称为休息站，主要的用途是供短暂休息，并提供服务，比如厕所、加油站、小卖部等服务。
按理来说，为了避免疲劳驾驶，司机应该会选择在服务区好好的睡上一觉，养足精神再赶路。
但实际情况是，很多司机宁愿选择在路边休息，也不去服务区。
为什么会这样呢？总的来说就是：防盗。
防盗之一、防油耗子
作为一名货车司机，基本上都有过被油耗子偷油的经历，有的甚至把油箱都偷走了，人生地不熟，加不了油，车子只有摆在那动也动不了。
油耗子一般选择司机在服务区休息睡觉的时候“干活”，分工明确，快速撬开货车油箱盖，几分钟就能抽完一箱油。
货车司机一觉醒来，油箱空了，几千块钱的油费不翼而飞，这趟路也算是白跑了。
防盗之二、防偷轮胎
对于小偷来说，大货车全身上下都值钱，从里到外，从上到下，没有哪一样是他们不喜欢的，大货车轮胎多，还昂贵，是小偷最喜欢的。
很多大货车在服务区停了一晚之后，车上就丢了4个轮胎，不仅不能准时送货物，还要倒贴钱！
防盗之三、防偷货物
有些货车司机装的是散货，或者没有密封的货物，这些都是小偷最喜欢也最容易下手的，一旦被偷，除了赔偿货物损失费用外，还会让货主产生不信任，下次再有货源的时候，货主也许就会去找其他的人。
除了防盗之外，还有一个原因是货车司机不愿在服务区休息的，那就是：近年来出现的“高速超时费”。
货车司机在休息时，有时候会讨论：某某货车司机，因在高速停留时间过长，需要交纳多少元的罚款。
不过，这种情况是可以避免的，只要能提供在服务区的休息证明，或者吃饭买东西的消费小票、收据就可以了。
但尽管这样，还是有不少货车司机，不愿进服务区休息。
很多司机都遇到过以上的情况，看看他们都是怎么说的：
@司机老王：以前我长跑地段是天津那边，在服务区休息的时候被偷油太常见了，我自己就被偷过三四次，唉，我打110报警，他们让我给高速交警打电话，交警让我找保安，当时气的我喉咙冒火，但又没有办法！
@在路上：我曾经在宁德地区开半挂车，在福建省的福清市至泉州市路段，国道油站和高速服务区，偷油贼猖獗，因为是一个人开车，所以中途都会找油站、服务区休息，有一趟来回就被偷了二次，损失近六千元。
@好运气：作为二十多年的老司机告诉你，服务区套路不是一般的深，你们没跑过货车的，是不懂的。想在服务区睡觉的，给个小费什么的，保管你的油不会被偷。
@太阳神：都在说货车司机疲劳驾驶，其实疲劳驾驶有一种是不敢睡觉，因为怕被偷，睡不安心。国家应该严惩不贷，偷油贼，偷货贼，各种贼，应该重判重罚，才能减少货车司机疲劳贺驶，减少事故发生。
@天空：说多了都是泪，只希望能够加强治安，让辛苦了一路大货车司机能安心休息一下总可以的吧？
关于服务区休息的问题，大家是怎么看的呢？作为货车司机的你，在服务区休息时，有遇到过哪些事呢？欢迎关注冷易运力科技，留言讨论！
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