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9月30日，北京大兴国际机场将正式通航。如何前往这座北京新机场？它又有什么独特之处？抢先和我们一起去看看！

45个月：全面动工至投运时间

70万平方米：航站楼面积，约等于98个标准足球场大小

46公里：与天安门的直线距离

5.5万吨：用钢量，约等同于鸟巢

7200万人次：预计 2025 年满足的旅客吞吐量

600米：航站楼中心至最远登机口距离步行时间小于 8 分钟

13分钟：首件进港行李到达时间

机场外观

像雪花，像海星，像大兴的“兴”字，像人的五个手指头……大兴国际机场的外观造型能让你充分发挥自己的想象。不过它的设计寓意其实是一只展翅欲飞的凤凰，与状若游龙的首都机场T3航站楼遥相呼应，有“龙凤呈祥”之意。机场以主航站楼为中心，向四周散射五条指廊。指廊共分布有50个登机口，旅客从主航站楼的任何位置步行至最远登机口的时间不超过 8 分钟。

内部构造

航站楼南北长约1750米，东西宽约1590米，如此庞大的屋盖仅由8根C形柱支撑。柱间距足有200米，为乘客腾出巨大的活动空间。站在大厅里抬头看—航站楼屋顶面积达18万平方米，为世界之最，而组成屋顶的 8000 块玻璃中居然没有两块是完全一样的。为了支撑这巨型结构，机场采用了国内首创的层间隔震技术，将1层和B1层完全隔开，抗震设防烈度高达8度。无论从技术水平还是安全性能来看，都堪称世界一流。

新增航班航线

国航将在大兴国际机场新增部分国内航线——飞往重庆、上海浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江的航线，每天一班。另外，英国航空自10月27日起将把所有往返希思罗机场与北京的直飞航班转场至大兴国际机场；波兰航空也将开通北京至华沙航班，10月28日起每天一班。

楼层分布

机场共 6 层（地上 4 层，地下 2 层），采用“多点值机”的设计理念，在航站楼的4层、3层及B1层均设有数量众多的值机柜台。其中，国际值机在4层、候机在3层，VIP旅客则可去3层专设的区域值机，候机不必换层；国内值机柜台遍布3个楼层，候机统一在2层。

购物

想购物？ 300余家店铺将机场打造成一座顶级商业Mall——路易威登、卡地亚、葆蝶家、菲拉格慕等国际大牌入驻；故宫文创、国瓷永丰源、缤果盒子无人超市，以及国内机场唯一的美甲店等，则提供了更多探索乐趣。买累了还可以去5层浮岛区吃东西，这里中、西、日、韩各式餐品一应俱全。

5G空港

2019年是中国5G元年，大兴国际机场未来也将全面覆盖这一新科技—无人驾驶物流运输和摆渡车、智能停车、行李智能托运与领取等新技术也许将很快出现。

如何前往？

主要交通方式有以下4种：

公路： 新机场高速北起南五环团河桥东约450米处，南至机场北侧围界，全长27公里，车程约20分钟。

铁路： 京雄城际由北京西站始发，经黄村（可乘地铁前往）到达新机场站，全程约半小时。

地铁： 在地铁草桥站乘大兴机场线（白鲸号），经大兴新城站，抵达大兴机场，全程仅需19分钟。

大巴： 机场大巴线路共6条：北京站线、北京西站线、北京南站线、通州线、房山线，以及宣武门夜航线。

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本文改编自《孤独星球》杂志2019年9月刊

图｜孤独星球杂志，部分来自网络

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