商丘积极打造淮海综合交通枢纽 建设河南省第二大航空港

商丘地理位置优越,位于华北大平原中心,南扼江淮、东拒淮海、西依汴洛、北望燕冀,自古兵家必争之地。如此优越的地理位置,必将诞生一个国家综合交通枢纽,一个区域经济中心。为此,《建立更加有效的区域协调发展新机制实施方案》明确指出加快商丘区域中心建设,辐射鲁西南、皖北、苏北,欲成为淮海区域中心。以下方面,将支撑商丘建设国家综合交通枢纽,建设成为淮海综合交通枢纽。
广阔的人口腹地。商丘周边的亳州、淮北、宿州、菏泽、周口,都是中国人口大市,其中,商丘930万、 周口1155万、菏泽1000万、亳州630万、淮北225万、宿州660万;商丘周边地区人口超过4000多万,比郑州周边人口还要多1000万。如此巨大的人口,随着经济的发展,必将带来巨大的经济发展。

发达的铁路交通。铁路一直是商丘的门面强项,拥有普铁(陇海铁路、京九铁路)、高铁(雄商高铁、商合杭高铁、郑徐高铁)双十字350公里国家干线铁路,在省内的地位仅次于郑州。
在《商丘市城市总体规划》中,规划建设郑商永城际铁路,商周城际铁路、商菏城际铁路;未来,商丘与周边城市全部实现城际铁路;与周边城市实现30分钟交通圈,打造商丘都市圈,建设淮海经济中心。
打造航空港经济区。《商丘航空港经济区空间战略总体规划(2018-2035)》规划显示,扩建观堂机场,达到4D标准,依托空港资源,发展临空产业,与郑州航空港联动发展。围绕商丘机场,打造航空港经济区。全省第二个航空港已经跃然纸上。未来,商丘机场将开通国内大多城市,并且直飞纽约、柏林、伦敦不是梦。

三环九射快速公路。2020年,商丘将加快建设“三环九射”快速公路项目,将商丘辖区通过环线方式连接到一起,通过射线方式连接各县,以及商丘周边城市,打造30-50分钟交通圈。未来,市区上班,下班30分钟可回到宁陵、睢县、民权、柘城、夏邑,跨地区自驾上班不是梦,不用再羡慕北上广的生活。

其中三环包括:庄周大道-商都大道-华商大道-清凉寺大道等打造商丘市区外环快速路;
济广高速、连霍高速、商周高速等绕城高速;
连接民权、宁陵、柘城、睢县、永城、夏邑、虞城组团之间的闭环通道。
九放射包括商菏快速通道(S209)、商单快速通道(G105)、商徐快速通道(G310)、商虞夏快速通道(G343)、商亳快速通道(G105)、商鹿快速通道(S209)、商柘快速通道(S207)、商宁睢快速通道(G343)、商民快速通道(G310)
城市轨道交通。在《商丘市城市总体规划2015-2030》中心城区规划设置4条城市轨道交通线路,发展形成“环形+放射”轨道交通线网结构。其中商丘地铁4号线为市区环线、地铁2号线东西方向,贯穿市区,连接虞城和航空港区,未来可能西延至宁陵县城;
未来,坐地铁上班不是梦,从宁陵、虞城坐地铁到市区购物、游玩、工作成为家常便饭。

2020-2035年,商丘将大力发展交通运输,以便捷的交通,助力经济的大发展,依靠航空港经济区、便利的高铁、发达的城际交通、公路交通和轨道交通,发展临空产业、高铁经济,发展大枢纽经济、培育大产业,建设成为淮海经济中心、建设航空港口,打造国家综合交通枢纽,建成商丘都市圈,实现黄淮海的崛起。(商丘市委网信办)

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