商丘地理位置优越，位于华北大平原中心，南扼江淮、东拒淮海、西依汴洛、北望燕冀，自古兵家必争之地。如此优越的地理位置，必将诞生一个国家综合交通枢纽，一个区域经济中心。为此，《建立更加有效的区域协调发展新机制实施方案》明确指出加快商丘区域中心建设，辐射鲁西南、皖北、苏北，欲成为淮海区域中心。以下方面，将支撑商丘建设国家综合交通枢纽，建设成为淮海综合交通枢纽。
广阔的人口腹地。商丘周边的亳州、淮北、宿州、菏泽、周口，都是中国人口大市，其中，商丘930万、 周口1155万、菏泽1000万、亳州630万、淮北225万、宿州660万；商丘周边地区人口超过4000多万，比郑州周边人口还要多1000万。如此巨大的人口，随着经济的发展，必将带来巨大的经济发展。
发达的铁路交通。铁路一直是商丘的门面强项，拥有普铁（陇海铁路、京九铁路）、高铁（雄商高铁、商合杭高铁、郑徐高铁）双十字350公里国家干线铁路，在省内的地位仅次于郑州。
在《商丘市城市总体规划》中，规划建设郑商永城际铁路，商周城际铁路、商菏城际铁路；未来，商丘与周边城市全部实现城际铁路；与周边城市实现30分钟交通圈，打造商丘都市圈，建设淮海经济中心。
打造航空港经济区。《商丘航空港经济区空间战略总体规划（2018-2035）》规划显示，扩建观堂机场，达到4D标准，依托空港资源，发展临空产业，与郑州航空港联动发展。围绕商丘机场，打造航空港经济区。全省第二个航空港已经跃然纸上。未来，商丘机场将开通国内大多城市，并且直飞纽约、柏林、伦敦不是梦。
三环九射快速公路。2020年，商丘将加快建设“三环九射”快速公路项目，将商丘辖区通过环线方式连接到一起，通过射线方式连接各县，以及商丘周边城市，打造30-50分钟交通圈。未来，市区上班，下班30分钟可回到宁陵、睢县、民权、柘城、夏邑，跨地区自驾上班不是梦，不用再羡慕北上广的生活。
其中三环包括：庄周大道-商都大道-华商大道-清凉寺大道等打造商丘市区外环快速路；
济广高速、连霍高速、商周高速等绕城高速；
连接民权、宁陵、柘城、睢县、永城、夏邑、虞城组团之间的闭环通道。
九放射包括商菏快速通道（S209）、商单快速通道（G105）、商徐快速通道（G310）、商虞夏快速通道（G343）、商亳快速通道（G105）、商鹿快速通道（S209）、商柘快速通道（S207）、商宁睢快速通道（G343）、商民快速通道（G310）
城市轨道交通。在《商丘市城市总体规划2015-2030》中心城区规划设置4条城市轨道交通线路，发展形成“环形+放射”轨道交通线网结构。其中商丘地铁4号线为市区环线、地铁2号线东西方向，贯穿市区，连接虞城和航空港区，未来可能西延至宁陵县城；
未来，坐地铁上班不是梦，从宁陵、虞城坐地铁到市区购物、游玩、工作成为家常便饭。
2020-2035年，商丘将大力发展交通运输，以便捷的交通，助力经济的大发展，依靠航空港经济区、便利的高铁、发达的城际交通、公路交通和轨道交通，发展临空产业、高铁经济，发展大枢纽经济、培育大产业，建设成为淮海经济中心、建设航空港口，打造国家综合交通枢纽，建成商丘都市圈，实现黄淮海的崛起。（商丘市委网信办）
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