同煤集团四台矿井下运输线31岁李建国被行道板车撞死等三起事故瞒报利益黑幕

    同煤集团四台矿三起事故瞒报利益背后的黑幕    2012年12月28日21时许,同煤集团四台矿井下运输线发生一起事故,死亡一人,死者李建国,31岁,事故原因系坐人行车时,被行道上来的板车不慎撞死。    这已经是该矿在2012年发生的第三起事故,不过对于四台矿领导来说,他们已经习以为常,事故无非就是向事故家属多赔钱,满足家属提出的一切条件,继而开假证明,从而化解危机,摆平事故……    据知情人透露,2012年6月9日,四台矿也发生顶板事故,造成一死两伤的安全事故,事故中导致该矿综采三队35岁的陈勇死亡,50岁的曹海宏和49岁的罗千受伤。    事故发生后,陈勇等三人当晚九点半送到同煤三医院急诊室抢救。    据当时接诊医师回忆,当时接诊时陈勇已死亡,而两伤者则转到同煤三医院外科,时隔不到一个月,四台矿同样的悲剧却又一次上演。    7月4日,由于四台矿安全设施不到位,拓宽皮带巷道时顶板塌落造成了矿机四队家住大同市矿区棚户区39岁的张广东也同样死于非命。该矿连续发生两起矿难事故,不能不令人深思。    事故发生后,四台矿方就一直封锁消息,同时还告诫当班矿工严禁泄漏事故详情,一旦有人泄漏,将予以严惩。那么瞒报的利益到底是什么?    是金钱、是权利的保留还是责任的推卸,我们不知道,我们只知道无论是什么利益这块垫脚石永远是我们无辜矿工的生命。    很显然,三起事故真正的缔造者是为了利益和所谓的政绩而不顾矿工死活的黑心领导,而掩耳盗铃也似乎更适合描述四台矿企业领导扭曲的心态。    监管失守成事故频发推手    据了解,山西同煤集团四台沟煤矿是一个年产数百万吨的国有大型企业,多年来,在煤炭安全生产环节上可谓风生水起,可是在连续的两个月内接连发生顶板塌落死亡事故,令人震惊同时也着实让人怀疑四台矿的安全意识到底是落实还是口号!    本来单靠科学调度,科学施工,注意预防等小小的前提条件就完全可以杜绝此类的事故发生,可正是这小小的前提在无辜矿工的生命面前却显得那么的苍白无力。    在事故面前选择责任的推卸、在利益面前选择铤而走险都是悲哀,悲哀的是政府的不负责任,伤心的是企业的不屑一顾,事故发生后选择用钱来“砸”,足见众多企业主们对国家法律法规的“蔑视”和“无所谓”。    全国人大代表、山西省委书记袁纯清近期对外表示,山西的煤矿安全有了实际成效,这是可以理直气壮去说的。    袁纯清列举了一组数字,2011年,全国煤矿安全事故死亡1900多人,山西省挖了全国四分之一的煤炭,但死亡人数只有74人。    从百万吨煤炭生产死亡率来看,2011年全国的水平是0.564,山西是0.086;2012年,全国的水平是0.374,山西是0.091。    他说:“山西省委省政府有一个普遍认识,发展是第一要务,安全生产也是第一要务。”    山西全省煤矿74人死亡,数据里面有没有四台矿三起事故死亡的三个人呢,我们不得而知……
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