刘志军18位貌美情妇 照片大罗列    《世纪》周刊星期一披露，丁书苗与刘志军关系极密切，她通过刘获得铁路建设项目，获得仲介费高达八亿元人民币，目前资金走向成谜。    丁书苗还为刘志军介绍多位年轻女子，让她们与他发生关系，其中包括她有份投资拍摄的电视剧剧组演员。    该文披露：“丁与刘志军是复杂的利益关系，比如给刘志军介绍女孩，丁怎么用钱要听刘的，等等。”一位元消息人士称，丁书苗通过帮助安排铁路工程项目，获仲介费高达8亿元，其中4亿元刘嘱丁不要动，并未提走。    据悉，丁书苗至今只投资过新版《红楼梦》。丁书苗在2009年出资5,000万元,参与拍摄新版电视剧《红楼梦》，内地许多网站以「刘志军情妇达两位数，含新红楼梦演员」为题转发相关报道。    报道无披露刘志军与《红楼梦》剧中哪些女演员有染，至今也未有剧中人就此回应。此外，早前另有报道指，刘志军结过三次婚，曾有18个情人，来自各行业，从铁路医院护士到火车女乘务员都有。    报道引述消息人士指，刘志军情妇多达两位数，丁书苗是主要介绍人。正因如此，引起最高层不满，最终导致了刘的落马。    事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项目中违规插手建设项目招标、大肆收受贿赂的问题。    据悉，丁书苗旗下的博宥集团在京津城际高铁、武广高铁、郑西高铁、广深港高铁等高铁项目中，屡屡拿下声屏障项目的大单，市场占有率极高。    所谓声屏障，是指在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显着的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。声屏障主要用于铁路和公路沿线。    在天文数字般的高铁设备采购中，十几亿标的“声屏障”项目只是小菜一碟而已，博宥集团还涉足进技术含量更高的动车轮对。    轮对是动车组9个关键技术部件之一，其质量好坏直接关系着动车组的安全，同时，轮对属于损耗品，每运行120万公里就需要回厂检修一次，运行240万公里(约2.5年)就需更换，因此，谁能够成为动车轮对的供应商，则意味着以后的日子可以“高枕无忧”。    “幸运”的是，博宥集团参与组建的智奇公司，成为获得铁道部认可的，也是目前中国唯一一家动车组轮对生产和维修基地。尽管铁道部曾广泛宣称在高铁中拥有大量的自主知识产权，但至少在轮对上，智奇公司宣称其引进使用的是意大利生产技术。    此外，博宥集团还拥有令很多广告公司都非常“艳羡”的铁路媒体平台，其子公司高铁传媒拥有京津城际、沪宁城际、武广高铁等全国各大高速铁路车站、城际铁路车站内的媒体资源以及全国铁路动车组头枕片媒体资源，以及59块全彩LED大屏。    其中，在“亚洲第一站”北京南站，就拥有15块全彩LED大屏，26块楣头灯箱以及8块巨型灯箱等广告资源。    据媒体报道，在煤炭的流通环节中，铁路为重要的利益节点。而现年55岁的丁书苗最大的本事就是拿车皮。