当地时间7月27日，黑海港口外运农产品联合协调中心在土耳其伊斯坦布尔正式成立，乌克兰首批粮食出口将在最近几天恢复。而在等待了近5个月后，埃及似乎不再有耐心。据报道，埃及已取消在冲突前签订的4批约24万吨乌克兰小麦的采购合同。埃及官员表示，该国已通过其他途径补充了超过100万吨的小麦库存。

据报道，乌克兰农民将在未来几个月收获另外4000万吨谷物，大部分收成还将直接送入仓库，继续增加积压的粮食。有分析指出，重新恢复黑海港口的运粮确实向前迈出了一步，但估计运输能力也仅为冲突前的一半左右。另外，持续的冲突还将为运粮带来很多不确定性。

粮食滞留乌数月后

埃及取消采购合同

据多位知情人士称，埃及国营商品供应总局（GASC）已取消了在俄乌冲突前签订的4批共计约24万吨乌克兰小麦的采购合同。根据合同，这些谷物本该在今年2月和3月交付，但交易一直延误至今。

▲据报道，这些谷物本该在今年2月和3月交付，但交易一直延误至今。

消息人士还称，尽管合同中没有不可抗力条款，但GASC还是决定解除合同，不可抗力条款可使各方免于因无法控制的事件而承担责任。

早在两个月前，就有报道指出，埃及向乌克兰订购的约30万吨小麦尚未装运，其中有1艘货物已装载但仍滞留在乌克兰敖德萨省南部的切尔诺莫斯克港口，一旦码头恢复开放，运粮船预计会立即启航。据称，GASC采购部门取消和乌克兰供应承包商Nibulon和Inerco的另4批订单，这些小麦至今还未装载。埃及供应部部长还在5月时表示，当局已批准延长货物的交付期限。如果有必要的话，也可从其他来源提供货物。

据报道，作为世界上最大的小麦进口国，埃及严重依赖来自黑海的粮食运输。埃及去年进口了470万吨小麦，而俄罗斯和乌克兰两大产粮国占据了埃及去年进口小麦的80％左右。

▲埃及官员称，现在的库存可以满足埃及7个多月的用粮需求

俄乌冲突则打击了埃及的小麦库存，埃及政府不得不开始寻求小麦供应来源的多样化。据报道，埃及还曾在4月以较高的价格购买了法国的谷物，通过国家招标和直接交易等填补了逾100万吨的小麦库存。据埃及官员称，现在的库存可以满足埃及7个多月的用粮需求。

俄罗斯和乌克兰在上周达成了粮食运输协议，重启乌克兰港口的粮食出口。尽管双方持续的战斗仍然给粮食出口带来很多不确性，但该协议有望缓解对全球粮食危机的担忧。目前尚不清GASC取消合同是否在俄乌双方达成该协议之前。

黑海运粮协调中心正式成立

运输能力仍难以恢复到从前

当地时间7月27日，黑海港口外运农产品联合协调中心（JCC）在土耳其伊斯坦布尔正式成立，以协调乌克兰数千万吨被困粮食的出口贸易。土耳其国防部长阿卡尔表示，乌克兰目前有超过2500万吨粮食正等待出口，预计首批粮食将在几天内从黑海港口运出。

▲黑海港口外运农产品联合协调中心（JCC）27日正式成立

据报道，该联合协调中心将利用土耳其的基础设施，监督从敖德萨、切尔诺莫斯克和尤日尼三个黑海港口出发的船只。这些船只离开时必须避开水雷，此外，该中心还将对来港船只进行检查，确保船内没有装载任何武器。

乌克兰和俄罗斯均是小麦、大麦、玉米和葵花籽油等重要农产品的全球供应国，乌克兰还被称为“欧洲粮仓”。俄乌冲突后，两国的粮食出口均受到干扰，这些农产品的价格也因市场供应剧烈波动而被推高。

有分析专家表示，即使黑海港口重新开放，其运输能力预计也仅为冲突前的一半左右。“开放黑海港口本身并不是一个神奇的答案，”乌克兰大型农企“大陆农民集团”的首席执行官格奥尔格·冯·诺尔肯称。“这肯定是向前迈出的一步，但我们不能假设，这能使乌克兰的粮食运输恢复到之前的状态。”

▲乌克兰农民还在努力处理去年囤积的大量粮食

据报道，预计未来几个月，乌克兰农民还将收获另外4000万吨小麦、油菜籽、大麦、大豆、玉米和葵花籽等。“我们正在形成一场粮食‘海啸’，产量超过了我们的出口量。我们仍将坐在那些运不出去的粮食上。”诺尔肯表示。“问题是，这种情况还要持续多久？”

红星新闻记者 丁文

编辑 郭宇