进入主汛期，持续强降雨不断。7月10日以来，陇海线宝天段先后经历两个较强降雨过程，累计雨量达237毫米。黄土边坡土体含水量饱和、软化，承载力大大降低，防洪压力陡增。

7月28日5时35分，中铁西安局集团公司宝鸡工务段防洪看守网格员在巡查中发现，上行拓石～石家滩间K1319+830～+860左侧路堤边坡开裂，长约30米、宽约10厘米，立即通知车站封锁区间。9时40分，水害进一步发展，路堤边坡垮塌约11000立方，陇海线宝天上行行车中断。

陇海告急！水害发生后，宝鸡工务段立即启动防洪应急预案，迅速组织人员、机械、材料奔赴现场进行抢险。段主要领导分别赶赴水害现场、段安全生产指挥中心指挥。由于路堤边坡持续溜坍，危险因素不断，宝鸡工务段使用无人机对水害现场进行全面观察，详细分析水害形成原因，科学制定抢险方案，通过打钢轨桩加固、吨袋反压、片石回填方案，联合车务、电务、供电、通信、中铁七局集团、中铁大桥局等进行紧急抢修。各方先后投入抢修人员1440人次、挖掘机40台班、装载机8台班、打钢轨桩60根、堆码吨袋1200余个，调运片石20车、道砟10车。

面对险情，宝鸡工务段党委迅速成立党员突击队、青年突击队，号召全段各级党团员不畏艰险、克服困难，全身心投入应急抢险工作中，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党团员先锋模范作用，在急难险重中彰显党团员责任担当。同时做好抢险人员后勤保障工作，安排相关科室人员携带饭菜、矿泉水、面包等食品赶赴现场，为水害顺利抢通提供保障。

历时25小时21分钟，7月29日6时56分，陇海线上行拓石至石家滩区间K1319+830～+860水害抢修完毕，限速25km/h开通运行，陇海线宝天上行段顺利抢通。

文/图 西安报业全媒体记者王晓光 通讯员彭刚