随着新能源汽车竞争进入下半场，中级电动家用轿车细分市场更是迎来了“百家齐放”的长期竞争。纵观当下，目前中级电动家轿依然拾小鹏P7、特斯拉Model 3等占据主导，然而近期发力的哪吒，以哪吒S的出现，注定要闹一闹中级电动家轿的这“一片海”。

7月31日，哪吒S正式上市发售，包括增程式电动车型、四驱赛道车型哪吒S耀世版、后驱长续航车型哪吒S 715激光雷达版共八款车型，全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统。其中增程CLTC工况总续航里程1160km，CLTC工况纯电续航715km。

哪吒S出自哪吒汽车全栈自研平台—山海平台，通过经典轿跑的车身比例，更低的整车视觉重心，让整车在光影与线条之间彰显张弛平衡、凌厉进取的姿态，实现0.216Cd的风阻系数，同时，哪吒S搭载了由全车275颗Led灯珠组成的“锋锐”灯语系统，塑造出多样化的动态视觉效果。

内饰方面，哪吒S座舱内搭载17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏、13.3英寸隐藏式仪表盘；并实现AI智能手势识别控制，720°哪吒定制环绕音响、哪吒AI语音助手、1.9㎡全景隔热天幕等多项整车控制功能，还有行政级座椅的通风、加热、按摩和记忆等功能也一应俱全。

在备受关注的辅助驾驶方面，哪吒S配备了NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头）、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

封面新闻记者 张福超