七夕将至，

政务区绿轴公园两侧，

一到傍晚就停满来“摆摊”的汽车。

夜色如水，

年轻的顾客们渐渐聚过来，

小小的市集如月下流动的星河，

温馨且热闹。

与传统意义的“摆摊”不同，

摊子被直接摆在车后备箱里。

通过简约的装饰，

带上自制的食物饮品，

一个后备箱小摊就这样落地了。

释放创业激情

6月底开始，小程白天去上班，晚上就陪着老公开车来摆摊，“营业额不固定，看当天的人流量。”小程说，“我觉得这样的‘后备厢集市’很有趣，既能丰富自己晚上的休闲娱乐生活，也可以和一些摊主交朋友。”

有人称“后备箱集市”为“地摊经济升级版”。但如果到后备箱集市走一走，欣赏一下那些精心设计的商品品类、价格不菲的全自动咖啡机和摊位上专门摆放的鲜花，再与摊主们聊上几句，会有不一样的感受。后备箱集市更像是年轻人在释放创业激情，抒发他们对美好生活的向往。

后备箱集市与汽车文化、咖啡美食、夜生活、露营经济联系紧密，有一定的潮流文化属性，年轻人干这个不觉得跌份儿，反而觉得很时髦。摊主聂先生白天是民宿老板，晚上就是后备箱市集的摊主，“做这个没有房租成本，有车就能干。”

市民李女士住在附近小区，每天晚饭后都会下楼遛弯。她有时也会在某个小摊边坐下点杯饮料，“我觉得这还挺好玩的，看到这种场景和氛围，我就觉得很快乐。”

绿轴公园从今年四五月份开始，就有人陆续做起了后备箱小摊。每天从下午四点左右开始，一直到晚上十点左右才结束。

除了绿轴公园，记者发现，罍街、欧洲风情街、金大地东西街等地，也出现了“后备箱经济”的身影。

亟待加强管理

有人支持，就有人质疑。

对于这些后备箱小摊卖的酒水食品，有些市民就抱有怀疑态度。

“他们卖的这些东西是不是都符合卫生标准，经营者是不是有健康证，这些都不清楚，我是不太放心买的。”市民陈女士说。

安徽大学经济学院教授郑兰祥近日在接受记者采访时表示，“后备箱经济”进入门槛低，市场监管薄弱，作为普通市民可能更关注的是食品安全问题。

消费者权益保护难。“后备箱经济”的经营场所流动性大，缺乏注册要求，一旦发生产品质量问题，消费者常常投诉无门。

另外，目前对于’后备箱经济‘的从业者尚未有专门的税收要求。同时，难以对其交易额进行认定，存在征税难的问题。

郑兰祥建议，要加快出台有关“后备箱经济”的管理办法，使“后备箱经济”发展有法可依。加强“后备箱经济”经营区域的整体规划，做到不扰民，不影响环境卫生；加强市政、卫生、工商、公安、税收等多部门联动，形成对“后备箱经济”的管理合力，确保“后备箱经济”行稳致远。

文字 | 全媒体记者 韩婷

摄影 | 全媒体记者 赵瑞瑞

剪辑 | 全媒体编辑 何姗姗

编发 | 全媒体编辑 董媛康   实习生  王代丽

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