自“石榴云12345问政”留言板上线以来，收到不少乌鲁木齐网友关于公交线路、站点信息等内容的留言。早高峰等公交时间长、站牌长期未撤换、公交车发车时间不一致……这些出行“小事”，乌鲁木齐公交、交通运输等部门积极回应，解决群众出行问题。

公交站牌信息与实际到站车辆不符？已更换

　　7月12日，网友“寂静岭”在留言板上留言表示：司法警官学校站的公交站牌显示有30，36，917，919等几路公交，但实际均不经过此站，站牌长期未撤换，误导乘客。

　　7月22日，乌鲁木齐市交通运输局回复：经核实，30、36、917、919等线路确不经过司法警官学校站，已要求整改，并督促公交企业对线路调整过的站点信息进行及时更换。

　　日前，记者联系该网友，网友表示站点信息已更换。

图为网友提供的未更改的站点信息。

29路公交车能否增加班次？安排上了

　　6月19日，网友“噗哈”对于29路公交车，早高峰等公交时间长、人爆满，询问公交公司能否考虑增加班次？

　　6月27日，乌鲁木齐公共交通集团有限公司表示，该线路车队于21日起已经增加了两辆车，车队会加强线路监督检查，根据实际客流及时调整运力，保证市民正常出行。

　　据了解，该网友经常早高峰在三角地站（大湾方向）乘车，因早高峰时期五星路、青年路、华凌、环卫处、平川路口等路段堵车严重造成网友等车时间长。针对网民反映的问题，乌鲁木齐市交通运输局还积极安排执法人员监督公交企业加强对29路客流及运力的调控，根据实际客流调整好线路发车时间与运力对运营模式进行优化，提升车辆的周转率，灵活调配线路运力，实时监控车内流量，以缓解29路高峰客流。

公交车发车时间不一致，App也有误差

　　“乌鲁木齐501路公交车每天发车时间不一致，早高峰期间经常提前发车，错过一趟等下一趟要将近20分钟……”7月5日，网友“啾啾”在留言板上表明了自己的遭遇。

　　随后，乌鲁木齐市交通运输局的官方回复向网友做出了解释，线路车辆在运营中，需要周转循环运营，因道路通行环境等影响，车辆无法达到定时定点发车。另外，网友反映的车来了App发车时间不准的问题，市民可在App“我的”—“帮助与反馈”中“公交实时信息有误”进行反馈，软件厂家会进行相应处理，针对网友的意见，我们已要求公交企业根据实际情况灵活调整线路运力及时间，方便市民乘车。

图为网友提供的App上的到站时刻表。

公交站点名有误，可以改

　　6月14日，网友“落雪”建议，更换位于嵩山街的“开发区管委会”公交站名。网友表示，原头屯河区与经济技术开发区于2011年合区，现称“经济技术开发区（头屯河区）”。2011年之前，原经济技术开发区管委会，坐落于嵩山街，设有站点“开发区管委会”，公交车98路途经此处。2011年，两区合并后，经济技术开发区（头屯河区）人民政府搬至维泰大厦。至今，嵩山街仍保留着站名“开发区管委会”多年未更名，如此难免会给不知情的乘客造成误会。

　　6月17日，乌鲁木齐市交通运输局回复：我局每年会有批次公交站点更名调整的计划，针对市民提出的问题，我局将在下次公交站点批次更名调整中将“开发区管委会”公交站点站名进行更名。

图为98路站点线路图。

公交线路调整优化的好建议，已要求调研

　　“减少阿勒泰路线路冗余，当前已开通运营BRT4号线，贯穿整条阿勒泰路，同时保留的7、51、68、910等4条普通公交线路，线路走向单一，彼此间重复率较高，特别是7、68、910路等三条线路重复率高达60%以上，自阿勒泰路重复至大小西门，建议以拆分、部分改线等方式进行调整优化……”7月2日，网友“瑞瑞”在留言板上对乌鲁木齐市主城区的阿勒泰路线路、大小西门一带公交线路，如何减少线路重复，便利市民出行，提出了的调整优化建议。

　　7月22日，乌鲁木齐市交通运输局对网友的建议作出了官方回复，针对市民反映阿勒泰路7路、68路、910路和大、小西门17路、907路等线路的优化调整建议，我局已要求公交企业对以上线路进行调研，并提出意见，对并线率较大的线路将在下步公交线网优化调整中进行调整，为市民出行带来便捷。

图为68路站点线路图。

图为910路站点线路图。

【小编有话说】

　　公交路线，犹如城市的毛细血管，为人们生产生活提供动力。如何运行得科学、高效、便捷，更来自于长期体验的市民意见。群众意见无小事，乌鲁木齐公交、交通运输等部门聚焦群众出行，网上听民意，网下解民忧，让一个站点信息的更换、一趟公交的调整、一条线路的优化……推动整个公交线路网的高效运转，让一个官方回复、一句合理解释、一条积极回应……架起一座座连心桥，温暖直抵人心。

记者 邓平