文图丨陈　浩、臧乾雯

（视频：席海春、韩旭方）

记者手记 

二级上士李余顺是个快乐的兵。

说起自己的班长，他竖起大拇指：“那技术，牛得很。”讲起曾经待过的班级，他一脸骄傲：“我们立过集体三等功。”谈起当兵的日子，他难掩笑容：“每天都可开心。”在李余顺眼中，阳光仿佛都比别人看见的更亮些。

在别人眼里，修理工总是满身灰尘、满手油污，不出成绩还总在幕后。而在李余顺看来能把车修好就是最高兴的事儿。旅里配了新车辆，他能把一个月三分之二的手机通话时间，用来打给车辆厂家咨询维修事项。

300天的维和任务结束后，李余顺的努力得到了回报，抱着奖牌回到班里，每个人都拍着他的肩膀露出了和他一样真诚又朴实的笑容。

人物介绍

李余顺，甘肃定西人，二级上士军衔，现为76集团军某旅修理班班长，荣立个人三等功1次，被陆军表彰为“维和勇士标兵”。

正午的中非大地骄阳似火，一辆写有UN字样的猛士车正行驶在归队路上。突然，前路出现一块大石，司机避让不及左前轮压了上去，轮胎瞬间脱出，车辆随即熄火。车上，指导员李豪杰立刻向营地报告，救援队伍迅速赶来。虽然距离营地只有几十公里，但是这里的道路条件非常有限，等待救援还需要三个小时。

任务地域路况复杂

前来救援的是修理工李余顺，李豪杰不禁松了一口气：“有他在，故障肯定能排除。”

一跳下车，李余顺就钻到车底开始维修，很快他发现是车辆的转向轴断了，但是现场却没有能够直接替换的零件。眼见天色一点点暗下去，夜幕的降临在这里意味着危险的接近。

抢修受损桥梁

在这种情况下，回营地取零件，来回需要5个小时以上，人回去装备留在这儿更是不可能的事情。大家的目光望向了李余顺。只见他环顾四周，跑到树林里捡出一根结实的树枝，再钻到车底，用铁丝将树枝与断裂的两节转向轴连接起来。

“能行么？”李豪杰盯着李余顺的眼睛，心里有些怀疑。李余顺却很自信：“慢点开，没问题。”

带着忐忑的心情，车队出发了，速度只能是平时的三分之一。故障车辆在前面行驶，坐在后车里的李余顺丝毫不放松，一直紧紧地盯着前车。

回到营地已经接近午夜，一路上的精神高度紧张让每名队员都很疲惫。李余顺对指导员李豪杰说：“你们去休息，车交给我，明天保证出车没问题。”

检修车辆

李余顺直接将车辆拉到修理工间，请来自己的班长一起更换车辆零件。出了故障的车并不能“头疼医头脚疼医脚”，等二人将车辆整体检修保养完毕时，已是后半夜。李余顺这才拿出两包泡面，给自己和班长两人煮了个夜宵。

后来再聊起这件事，李余顺咧开嘴，露出一口白牙：“那美得很。”你问他：“修车美？还是泡面美？”他又笑：“都美，我每次把车修好，就特高兴。”

任务间隙李余顺露出憨厚笑容

维和工兵分队的修理班只有9个人，却担负着全营各种车辆的维修保养工作。白天他们要跟随分队一起施工，随时伴随保障，晚上回来还要检修车辆。大家都说：“修理班的工作最辛苦。”而李余顺虽然在班里兵龄最短，却是大家公认的技术大拿，还是个热心肠。

维修故障车辆

每次跟随分队施工他总是跑在前面，满是泥浆的涵洞，他第一个跳进去清淤；车辆出现特殊故障，他不吃不睡也要搞明白；营地里哪里的凳子瘸了脚、哪台冰箱不制冷，李余顺也想办法帮着修。战友们总是说：“难题面前有李余顺，李余顺面前没难题。”

李余顺（左）爬进涵洞清淤

都说“医者仁心”，李余顺这位“铁甲神医”对机械、车辆总是满怀着“仁心”。刚到任务地不久，工兵营就接到了联合国即将组织装备核查的通知。经统计，80余台车辆装备不同程度存在电路老化、灯光损坏、动力不足等故障。

“那个地方雨多，有些车打开引擎盖里面都是水，缝隙里还长草。”谈起装备情况，李余顺心中的焦急溢于言表。而更为棘手的是这些装备分散在不同点位，普遍需要1个多小时路程，途中路况和民社情极为复杂，无形中又给维修增加了难度。

检修车辆

任务迫在眉睫，困难就是挑战。李余顺和队友分成4个修理小组，每天奔赴各点位、持续作业到凌晨。

奋战一周后，这些“老战友”终于焕发了新活力。验收时，联合国核查部门给予一致好评，直言他们是维和分队装备完好率最高的单位。

李余顺与当地居民合影

执行维和任务的300多个日夜，在气候环境差、维修器材缺、施工难度大的条件下，分队高标准完成70余公里道路铺设，平整场地4万多平方米，并多次执行灾民转移、河流改道、紧急抢险等人道主义救援任务，受到了当地人民的广泛赞誉，全体官兵均被授予联合国“和平荣誉勋章”。

授勋仪式

这些高标准完成的任务，都离不开修理班没日没夜的工作，而修理工李余顺则凭借精湛的维修技术和热情的工作态度获得了整个任务期间唯一的一个“维和勇士标兵”。

李余顺获得旅“最美工化人”表彰

在平凡岗位建功立业相较比武夺魁、摘金夺银更不容易，而一个个默默无闻的保障岗位却是战斗力生成不可缺少的重要环节。面对鲜花和掌声，李余顺腼腆地笑着：“我就只会拿个扳手。”走下领奖台，他又钻进车底带着满身油污去维修新的故障，接受新的挑战。

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